Comment fonctionne un actionneur de vanne pneumatique ?

Découvrez le fonctionnement des actionneurs de vannes pneumatiques, leurs applications et les différences entre les actionneurs de vannes hydrauliques et pneumatiques. Apprenez à choisir la vanne adaptée à vos besoins et comprenez la terminologie qui leur est associée.

Vous vous êtes probablement demandé comment fonctionne un actionneur de vanne pneumatique. Ces dispositifs utilisent de l'air comprimé pour déplacer un élément de fermeture de vanne (bouchon, ressort ou écrou) dans la position souhaitée. Pour fonctionner, ils doivent être suffisamment puissants pour asseoir l'obturateur avec un couple suffisant, et ils doivent être protégés contre les forces extérieures. L'actionneur doit également fournir suffisamment de puissance, tant au niveau des ressorts que de la puissance hydraulique, pour maintenir la vanne dans la position souhaitée. Les meilleurs actionneurs fournissent également des positions de défaillance à des fins de sécurité.

Lorsqu'elles sont utilisées dans la fabrication, les vannes pneumatiques prolongent la durée de vie des pièces mobiles. Cela signifie que des vannes défectueuses peuvent réduire la vitesse, la précision et la fluidité d'une machine. Lorsqu'elles fonctionnent correctement, les vannes pneumatiques peuvent augmenter la vitesse, la précision et la fluidité d'un processus.

Comment fonctionne un actionneur de vanne pneumatique ?

Si vous êtes curieux de savoir comment fonctionne un actionneur de vanne pneumatique, vous êtes au bon endroit. Cet article traite des différences entre les actionneurs de vannes hydrauliques et pneumatiques et de leur fonctionnement. Si vous cherchez à installer un actionneur de vanne pneumatique, vous devrez déterminer quel type de vanne convient à vos besoins. La différence entre les deux types d'actionneurs de vanne est la pression à laquelle ils fonctionnent. Plus un système est pressurisé, plus la pression est élevée.

Lorsque la pression d'air change, la membrane s'éloigne du siège de soupape. La pression d'air agit contre le clapet de la vanne et cette force ouvre la vanne. La figure 6.6.7 illustre graphiquement ce processus. Pour un actionneur à 0,6 bar, la vanne 50% ne s'ouvrira pas, mais à 1,1 bar, elle se fermera à sa position maximale. Ce même principe fonctionne pour les vannes plus grandes. Plus la surface du diaphragme est grande, plus la pression est élevée et plus elle génère de force.

Les actionneurs électriques ont généralement un cycle de service de 50% ou moins. Cela signifie qu'ils ne peuvent pas fonctionner en continu mais doivent se reposer après chaque cycle d'actionnement. Un actionneur à cycle de service 50% aura besoin d'au moins huit secondes de temps de récupération avant de pouvoir s'actionner. Pendant ce temps, le positionneur agit comme un amplificateur, modulant la pression d'air d'alimentation vers l'actionneur. Une levée de soupape de 0,6 bar nécessiterait 1,5 bar d'air dans la chambre à membrane de l'actionneur.

Qu'est-ce qu'un Valve pneumatique?

Si vous n'êtes pas familier avec le fonctionnement d'une vanne pneumatique, vous vous demandez peut-être : qu'est-ce que c'est ? Les vannes pneumatiques utilisent la pression de l'air pour remplir leurs fonctions, un peu comme un solénoïde. L'air comprimé pousse contre un piston ou un diaphragme, qui actionne la vanne. Cependant, il y a certaines choses que vous devez savoir sur ce type de vanne avant de l'installer.

Une vanne pneumatique comporte deux parties : le noyau et le solénoïde. Le noyau contient la bobine de solénoïde, qui est un fil de cuivre enroulé autour d'un noyau magnétique. Le courant qui traverse la bobine crée un champ magnétique qui affecte la résistance du noyau. Au fur et à mesure que la pression monte, l'électrovanne se ferme et s'ouvre, contrôlant le débit de gaz ou de liquide. Il est conçu pour être attiré par le champ magnétique de la bobine, et lorsque le noyau est déconnecté, un ressort le ramène dans sa position d'origine. L'autre partie de la valve est la tige, qui relie le noyau au corps de valve. Cette tige se déplace avec le noyau pour actionner la valve.

Une vanne pneumatique est livrée avec un à quatre ports et peut avoir deux à quatre voies. Son premier port se connecte à un actionneur, le second à un tube de circulation d'air et le troisième est une sortie. Les vannes pneumatiques peuvent être en ligne, sous plaque ou empilées en sections. Les différents montages styles et fonctions permettent de choisir la vanne adaptée à vos besoins spécifiques. La meilleure façon de choisir la vanne adaptée à votre travail est de comprendre sa fonction et la terminologie qui lui est associée.

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