空気式バルブアクチュエータがどのように機能するのか疑問に思ったことがあるでしょう。これらのデバイスは、圧縮空気を使用して、バルブ閉鎖部材 (プラグ、スプリング、またはナット) を目的の位置に移動します。機能するには、バルブ閉鎖部材を十分なトルクで着座させるのに十分な力が必要であり、外力から保護する必要があります。アクチュエータは、バルブを目的の位置に維持するために、スプリングと流体力の両方で十分な力を提供する必要もあります。最高のアクチュエータは、安全のためにフェイル ポジションも提供します。
製造時に空気圧バルブを使用すると、可動部品の寿命が延びます。これは、バルブに欠陥があると、機械の速度、精度、流動性が低下する可能性があることを意味します。空気圧バルブが適切に機能すると、プロセスの速度、精度、流動性が向上します。
空圧式バルブアクチュエーターはどのように機能しますか?
空圧式バルブ アクチュエータの仕組みに興味があるなら、ここが最適です。この記事では、油圧バルブアクチュエータと空気圧バルブアクチュエータの違いと、それらがどのように機能するかについて説明します.空圧式バルブ アクチュエータの取り付けを検討している場合は、どのタイプのバルブがニーズに適しているかを判断する必要があります。 2 種類のバルブ アクチュエータの違いは、動作する圧力です。システムが加圧されるほど、圧力は高くなります。
空気圧が変化すると、ダイヤフラムがバルブシートから離れます。空気圧がバルブプラグに作用し、この力がバルブを開きます。図 6.6.7 は、このプロセスをグラフィカルに示しています。 0.6 bar のアクチュエータの場合、バルブは 50% を開きませんが、1.1 bar の場合、完全な位置まで閉じます。これと同じ原理が、より大きなバルブにも当てはまります。ダイヤフラムの面積が大きいほど、圧力が高くなり、発生する力が大きくなります。
通常、電動アクチュエータのデューティ サイクルは 50% 以下です。これは、連続して実行することはできず、各作動サイクル後に休止する必要があることを意味します。 50% デューティ サイクル アクチュエータは、作動する前に少なくとも 8 秒の回復時間が必要です。この間、ポジショナは増幅器として機能し、アクチュエータへの供給空気圧を調整します。 0.6 bar のバルブ リフトには、アクチュエータのダイヤフラム チャンバーに 1.5 bar の空気が必要です。
とは 空気圧バルブ?
空気圧バルブの仕組みに慣れていない場合は、疑問に思うかもしれません:それは何ですか?空気圧バルブは、ソレノイドのように空気圧を使用して機能を実行します。圧縮空気がピストンまたはダイヤフラムを押して、バルブを作動させます。ただし、このタイプのバルブを取り付ける前に知っておくべきことがいくつかあります。
空気圧バルブには、コアとソレノイドの 2 つの部分があります。コアにはソレノイド コイルが含まれています。これは、磁心に銅線を巻いたものです。コイルを流れる電流は、コアの抵抗に影響を与える磁場を作成します。圧力が上昇すると、電磁弁が開閉し、気体または液体の流れを制御します。コイルの磁場に引き寄せられるように設計されており、コアを外すとスプリングで元の位置に戻ります。バルブの他の部分は、コアをバルブ本体に接続するステムです。このステムはコアと一緒に動き、バルブを作動させます。
空気圧バルブには 1 ～ 4 つのポートが付属しており、2 ～ 4 つの方法を持つ場合があります。その最初のポートはアクチュエータに接続され、2 番目のポートはエアフロー チューブに接続され、3 番目のポートは出口です。空気圧バルブは、インライン、サブプレート、または部分的に積み重ねることができます。取り付けの違い スタイルと機能 特定のニーズに合わせて適切なバルブを選択できるようになります。作業に適したバルブを選択する最善の方法は、その機能とそれに関連する用語を理解することです。
