제어 밸브를 구성하는 여러 구성 요소가 있습니다. 스템, 시트 및 볼은 가장 중요한 부품이며 밸브의 기본 동작 및 흐름 제어 기능을 결정합니다. 이러한 부품은 사용자의 사양에 따라 결정되는 경우가 많으며 일반적으로 파이프 자체와 동일합니다. 사용되는 다른 재료로는 스테인레스 스틸, 탄소강 및 크롬 몰리브덴 강이 있습니다. 탄소강은 제어 밸브에 가장 일반적으로 사용되는 재료이며 강하고 대부분의 비부식성 액체 및 가스를 처리할 수 있습니다. 반면에 크롬 몰리브덴 강은 고온 및 고압 증기 서비스에 사용됩니다. 또한 탄소강보다 강하고 스테인리스강과 동일한 내식성을 가지고 있습니다.
의 부품은 무엇입니까 컨트롤 밸브?
제어 밸브에는 볼, 시트, 보닛 및 포지셔너의 네 가지 기본 부품이 있습니다. 보닛의 목적은 조립되는 동안 플러그와 시트를 지지하는 것입니다. 이 부품은 또한 조립 중에 밸브가 누출되지 않도록 보호합니다. 다른 부분은 이 문서에서 설명합니다. 그것들을 읽은 후에, 당신은 각 부분의 기능을 결정할 수 있을 것입니다. 이 기사가 제어 밸브의 부품을 이해하는 데 도움이 되었기를 바랍니다.
- 공
작동 유형에 따라 볼 밸브의 스템을 돌려 보어를 열거나 닫을 수 있습니다. 이 밸브에는 수동, 작동 및 전자의 세 가지 기본 옵션이 있습니다. 수동 밸브는 사람이 조작해야 하는 반면 전자 밸브는 원거리 또는 컨트롤러에서 제어할 수 있습니다. 수동 밸브에는 두 가지 주요 단점이 있습니다. 제어하기 어렵고 수격 현상의 위험이 높을 수 있습니다. 반면에 자동 밸브는 인간 조작자가 필요하지 않으며 원격 및 복잡한 제어 시스템에 더 적합합니다.
- 좌석
밸브 시트는 여러 기능을 수행할 수 있습니다. 볼, 글로브 및 앵글을 포함하여 다양한 유형의 밸브 시트가 있으며 각각은 특정 목적을 위해 설계되었습니다. 시트 재질도 단조 금속에서 스톡 바 및 분할 구조에 이르기까지 다양합니다. 단일 포트 밸브는 차단 요구 사항이 엄격한 서비스에서 자주 사용됩니다. 단일 포트 밸브는 대부분의 응용 분야를 처리할 수 있습니다. 시트는 액추에이터에서 고려해야 하는 밸브에 불균형한 힘을 생성하는 고압 유체를 견디도록 성형됩니다.
- 보닛
제어 밸브의 보닛은 밸브의 움직이는 부분을 지지하는 탈착식 덮개입니다. 보닛은 또한 스템으로 연결된 플러그와 스템을 보호합니다. 플러그와 스템은 열처리된 스테인리스 스틸과 같은 단단한 재질로 만들어졌으며 이를 둘러싸는 패킹으로 유체 누출이 방지됩니다. 이 패킹은 정기적인 검사 및 교체가 필요합니다. 보닛은 밸브와 스템을 밀봉하고 액추에이터의 강도 역할도 합니다.
- 포지셔너
포지셔너는 폐쇄 루프 내에서 압력을 제어하기 위해 밸브의 움직임을 지시하는 장치입니다. 밸브는 정기적으로 점검하여 정상적으로 작동하는지 확인해야 합니다. 포지셔너는 응답 시간, 히스테리시스, 데드 밴드, 최소 및 최대 개방, 보정을 포함하여 다양한 요인에 대해 테스트해야 합니다. 밸브 유지보수를 수행할 때 회로에 밸브가 없는 상태에서 포지셔너의 성능을 확인하는 것이 중요합니다. 밸브 또는 포지셔너의 잠재적인 문제를 격리하기 위해 회로의 포지셔너 없이 이 매개변수를 측정하는 것이 필수적입니다.
- 밸브 몸체
밸브 본체를 구입하기 전에 밸브 본체의 기능을 알아야 합니다. 밸브 본체는 차량의 성능을 결정합니다. 운전 스타일에 따라 선택해야 합니다. 예를 들어, 시간의 70%를 거리에서 운전하고 30%를 할애한다면 자동 밸브 본체를 구입해야 합니다. 수동/자동 밸브 본체도 고려해야 합니다. 완전 수동 밸브 본체의 경우 차량에 필요한 기어링 유형을 신중하게 선택해야 합니다.
