Aan de hendel kunt u zien of de vlinderklep open of gesloten is.
Deze kleppen zijn verkrijgbaar in verschillende stijlen, met concentrische of excentrische schijven en een breed scala aan prestaties.
In sommige gevallen hebben ze krachtige functies. Hier zijn enkele veel voorkomende soorten vlinderkleppen.
Heeft u een vraag over hoe u kunt bepalen of een vlinderklep open of gesloten is? Lees dan verder.
Wat u moet weten over vlinderkleppen
Vlinderkleppen staan bekend om hun minimale onderhoudsbehoeften, die worden toegeschreven aan minder interne componenten die het risico op het insluiten van vloeistof of vuil verminderen.
Hun eenvoudige installatie omvat het klemmen tussen aangrenzende pijpflenzen, waardoor ingewikkelde las- of andere ingewikkelde procedures overbodig zijn.
Om de prestaties van de vlinderklep op peil te houden, zijn essentiële handelingen onder meer het smeren van mechanische componenten, het inspecteren en repareren van actuatoren, en het reinigen van alle onderdelen met een smeermiddel op siliconenbasis.
Regelmatige controle van actuatoren is essentieel om tekenen van slijtage of losse elektrische, pneumatische of hydraulische verbindingen op te sporen die de werking van de klep kunnen beïnvloeden.
Tijdens het gebruik zijn veelvoorkomende problemen met vlinderkleppen onder meer lekkage van het afdichtingsoppervlak als gevolg van vuil op de klepplaat, onjuiste sluitposities, ongelijkmatige kracht of losse bouten op montageflenzen, en een verkeerde uitlijning van de druktestrichting met de mediumstroomrichting.
Het aanpakken van deze problemen omvat het elimineren van onzuiverheden, het aanpassen van de positie van de klepplaat, het zorgen voor een gelijkmatige kracht op de montageflensbouten en het uitlijnen van de druktestrichting met de mediumstroomrichting.
Het bepalen van de status van een vlinderklep (open of gesloten) gebeurt eenvoudig door de stand van de hendel te controleren.
Een parallelle hendel duidt op een gesloten klep, terwijl een loodrechte hendel een open klep aangeeft.
Als een vlinderklep niet goed aansluit, bestaat het risico van onvolledige sluiting. In dergelijke gevallen wordt het van cruciaal belang om de schijf van de klep te onderzoeken op krassen, die wijzen op een onjuiste plaatsing.
Veel voorkomende soorten vlinderkleppen
Vlinderkleppen, cruciale componenten in vloeistofregelsystemen, zijn er in verschillende typen, elk gemaakt voor specifieke toepassingen.
Laten we dieper ingaan op de verschillende kenmerken van deze veelvoorkomende typen, zodat u inzichten krijgt waarmee u door het selectieproces kunt navigeren op basis van uw unieke operationele behoeften.
Wafer vlinderklep
De wafer-vlinderklep, die tussen pijpflenzen wordt geplaatst, is eenvoudig te installeren, maar is niet ideaal voor isolatiedoeleinden.
Gekenmerkt door zijn lichtgewicht en kosteneffectiviteit, vindt deze klep zijn niche in toepassingen binnen de voedingsmiddelen-, dranken- en farmaceutische industrie.
Lug vlinderklep
Net als bij het wafeltype introduceert de vleugelklep met nokken uitstekende nokken voor gemakkelijke installatie en verwijdering.
Hoewel deze overeenkomsten vertoont met de wafervariant, kan deze worden geleverd met lagere boutkoppelwaarden, wat de aanpasbaarheid voor specifieke gebruikssituaties benadrukt.
Geflensde vlinderklep
Geflensde vlinderkleppen zijn veelzijdig in verschillende leidingaansluittechnieken en hebben verhoogde of gevleugelde randen, waardoor een veilige bevestiging tussen twee leidingen mogelijk is.
Deze kleppen, die vaak worden ingezet in grootschalige toepassingen, tonen hun aanpassingsvermogen in verschillende leidingconfiguraties.
Met rubber beklede, met kunststof beklede en metalen vlinderkleppen
Deze categorieën komen tegemoet aan uiteenlopende eisen. Met rubber beklede kleppen, kosteneffectief en geschikt voor niet-veeleisende toepassingen, blinken uit in niet-schurende omgevingen en omgevingen met lagere temperaturen.
Met kunststof beklede kleppen vinden hun rol bij de omgang met agressieve chemicaliën, ultrazuivere toepassingen en sanitaire doeleinden.
Ondertussen gedijen metalen vlinderkleppen onder hoge temperaturen of schurende omstandigheden.
Nul-, dubbele- en drievoudige offset-vlinderkleppen
Deze kleppen onderscheiden zich door de offset van de schijf en zijn geschikt voor toepassingen die specifieke kenmerken vereisen. Nul-offsetkleppen, de meest voorkomende, zorgen voor betrouwbare prestaties.
Kleppen met dubbele en drievoudige offset schitteren in scenario's die een strakke afsluiting en kwartslagbediening vereisen, wat een verbeterde precisie demonstreert.
Stompgelaste vlinderklep
De stompgelaste vlinderklep is gereserveerd voor toepassingen met zeer hoge druk en valt op, hoewel deze zelden wordt gecombineerd met met kunststof beklede kleppen.
Het gespecialiseerde ontwerp en de toepassingsgeschiktheid maken het een keuze voor omgevingen waar robuuste prestaties onder extreme druk van het grootste belang zijn.
Door de unieke kenmerken van elk type te begrijpen, beschikken besluitvormers over de kennis die nodig is om de optimale vlinderklep voor hun specifieke operationele context te kiezen.
Is de vlinderklep open of gesloten?
Controleer bij het installeren van een vlinderklep of deze correct is geïnstalleerd.
Als de zitting niet goed zit, sluit de klep niet volledig. Controleer de schijf van de klep om te zien of er kerven zijn.
Als de schijven te versleten zijn, zijn ze mogelijk niet goed gemonteerd. Open in dit geval de klep ongeveer tien graden. Dit maakt een spoelactie met hoge snelheid mogelijk.
Vlinderkleppen zijn er in een grote verscheidenheid aan stijlen en materialen. Terwijl sommige geschikt zijn voor vloeistoffen en gassen, zijn andere geschikt voor gruis, zand of andere vaste stoffen.
Verschillende vlinderklepontwerpen zijn ontworpen voor verschillende materialen, en hun leklimieten kunnen ook variëren.
Om te begrijpen welk type vlinderklep u nodig heeft, leest u meer over de beschikbare typen. U kunt ook leren hoe u kunt identificeren of uw vlinderklep open of gesloten is.
Hoe een vlinderklep openen en sluiten?
Zorg ervoor dat de flenzen en leidingen schoon zijn voordat u uw vlinderklep installeert.
Bedenk ook dat het belangrijk is om regelmatig vet aan te brengen op vlinderkleppen, aangezien deze voortdurend in contact staan met vloeistoffen.
Breng regelmatig vet aan op de smeernippel van de vlinderklep om roest en corrosie te voorkomen. Gebruik bij voorkeur vet op lithiumbasis.
Voordat u uw vlinderklep installeert, moet u ervoor zorgen dat de flenzen wijd gespreid zijn en dat het leidingwerk goed is uitgelijnd.
Vlinderkleppen hebben een horizontale steel om vuil door te laten. Dit ontwerp is belangrijk omdat vaste stoffen zich onder de schijf bij de as kunnen nestelen en de afdichting kunnen beschadigen.
Om dit te voorkomen, moet de schijf omhoog komen van vaste stoffen aan de stroomopwaartse zijde van de klep.
Vlinderkleppen kunnen niet worden voorzien van een pigging, dat wil zeggen wanneer een pig wordt gebruikt om een vlinderklep te openen of te sluiten.
Vlinderkleppen worden ook gebruikt in autosystemen. De meesten van ons hebben ze waarschijnlijk wel eens gezien in de carburateur van een auto, waar ze de luchtstroom regelen.
Ze staan vaak gedeeltelijk open voor het reguleren van de luchtstroom in en uit de motor van een auto. De open en gesloten posities worden geregeld door de schijf van de vlinderklep.
Als de druk hoger is dan de ingestelde waarde, gaat de vlinderklep open. Wanneer de druk onder de ingestelde waarde zakt, sluit de vlinderklep.
Om een vlinderklep te openen of te sluiten, draait u de hendel van de klep een kwartslag. Hierdoor beweegt de schijf van loodrecht op de mediastroom naar de parallelle positie.
De schijf beweegt ook weg van de zitting en naar de middellijn van de klep. Wanneer gesloten, klemt de zachte zitting van de klep tegen de schijf.
Verschillende soorten vlinderkleppen worden gedefinieerd door de schijfconfiguratie en het type eindaansluitingen.
Veelvoorkomende oorzaken van een vlinderklep die niet volledig sluit
Veelvoorkomende redenen waarom een vlinderklep niet volledig sluit, kunnen aan verschillende factoren worden toegeschreven, zoals de volgende:
Onjuiste installatie
Als de klep tijdens de inbedrijfstelling niet correct wordt geïnstalleerd, kan deze lekken op het afdichtingsoppervlak, een onjuiste plaatpositie hebben of een ongelijkmatige kracht uitoefenen op de flensbouten.
Een onjuiste installatie tijdens de inbedrijfstelling kan leiden tot lekkage van het afdichtingsoppervlak, een onjuiste positie van de klepplaat of een ongelijkmatige kracht op de montageflensbouten.
Versleten of gecorrodeerde lagers
Na verloop van tijd kunnen de lagers van de klep slijten of corroderen, wat de algehele prestaties beïnvloedt.
De lagers in de klep kunnen na verloop van tijd versleten of gecorrodeerd raken, wat de functionaliteit van de klep beïnvloedt.
Beschadigd of versleten rubberelastomeer
Het rubberen elastomeer in hoogwaardige vlinderkleppen heeft de neiging te verslijten, scheuren, perforeren of los te laten bij langdurig gebruik, waardoor klepstoringen ontstaan.
Het rubberelastomeer, een cruciaal onderdeel, kan na langdurig gebruik scheuren, verslijten, perforeren of loslaten, wat kan leiden tot een defect aan de klep.
Problemen met het afdichten van oppervlakken
Vuil op de klepplaat of het afdichtingsoppervlak, of een onjuiste sluitpositie, kunnen leiden tot oppervlaktelekkage.
Problemen zoals vuil op de klepplaat, het afdichtingsoppervlak of een onjuiste sluitpositie kunnen lekkage van het afdichtingsoppervlak veroorzaken.
Ventielontwerp
Soms kan het ontwerp van de klep zelf instabiliteit of een gebrek aan regelreactie veroorzaken, waardoor het vermogen van de klep om volledig te sluiten wordt beïnvloed.
In bepaalde gevallen kan het klepontwerp bijdragen aan instabiliteit of een gebrekkige regelreactie, waardoor de volledige sluiting wordt beïnvloed.
Om deze problemen aan te pakken zijn een juiste installatie, regelmatig onderhoud en de tijdige vervanging van versleten of beschadigde onderdelen noodzakelijk.
Hoe u een vlinderklep onderhoudt om te voorkomen dat deze niet volledig sluit
Om een vlinderklep in topconditie te houden en ervoor te zorgen dat deze volledig sluit, kunt u de volgende stappen overwegen:
Smering
Breng regelmatig vet op lithiumbasis aan om roest en corrosie te voorkomen, zodat de klep soepel werkt en volledig kan sluiten.
Het regelmatig aanbrengen van het aanbevolen vet op lithiumbasis minimaliseert roest en corrosie, bevordert een soepele werking van de klep en voorkomt problemen die een volledige sluiting kunnen belemmeren.
Correcte installatie
Zorg er tijdens de installatie voor dat de vlinderschijf open is om schade te voorkomen. Controleer of de bouten de juiste maat hebben en uitgelijnd zijn met de klep- en flensgaten voor een veilige installatie.
Bij een juiste installatie moet u ervoor zorgen dat de vlinderschijf tijdens de installatie open is om schade te voorkomen.
Het bevestigen van de juiste boutmaten en uitlijning met klep- en flensgaten is cruciaal voor een veilige installatie.
Regelmatige inspectie
Controleer tijdens regelmatige inspecties de schijf van de klep op krassen, aangezien deze kunnen duiden op een onjuiste plaatsing, waardoor volledige sluiting mogelijk wordt verhinderd.
Periodieke inspecties moeten onder meer het controleren van de schijf van de klep omvatten op krassen, die mogelijke problemen met de zitting aangeven die een volledige sluiting kunnen belemmeren.
Testen en aanpassen
Test regelmatig de werking van de klep, zorg ervoor dat de schijf niet blijft haken en dat de actuator correct is aangesloten en afgesteld.
Controleer de effectiviteit van de klepsteel en voer indien nodig aanpassingen uit.
Door regelmatig tests uit te voeren, wordt een goede werking van de klep gegarandeerd, waardoor problemen zoals het vastlopen van de schijf of een onjuiste actuatoraansluiting worden voorkomen.
Het monitoren van de effectiviteit van de klepsteel en het maken van aanpassingen is van cruciaal belang.
Door deze onderhoudspraktijken te volgen, kunt u de vlinderklep in optimale staat houden, waardoor het risico dat deze niet volledig sluit tot een minimum wordt beperkt.
Hoe vaak moeten vlinderkleppen worden geïnspecteerd voor onderhoud
Regelmatige onderhoudsinspecties van vlinderkleppen, minimaal één keer per jaar, zijn van cruciaal belang om een optimale functionaliteit te garanderen, de levensduur ervan te verlengen en problemen als gevolg van routinematig gebruik te voorkomen.
Bepaalde omstandigheden, zoals omgevingen met hoge druk, zeer corrosieve vloeistoffen of kritische toepassingen waarbij klepstoringen ernstige risico's met zich meebrengen, kunnen frequentere inspecties noodzakelijk maken.
De frequentie wordt ook beïnvloed door branchespecifieke regelgeving en aanbevelingen van de fabrikant.
Regelmatige inspecties dienen om potentiële problemen vroegtijdig te identificeren, waardoor de noodzaak van dure reparaties of vervangingen wordt vermeden.
Bovendien dragen consistente visuele inspecties, smering, reiniging, vervanging van afdichtingen, onderhoud van actuatoren, koppelverificatie en uitlijning bij aan de langere duurzaamheid en hoge duurzaamheid van vlinderkleppen, waardoor hun optimale werkconditie in de loop van de tijd wordt gegarandeerd.
Sleutel afhaalmaaltijd
Het is belangrijk om de klep correct te installeren om lekkage te voorkomen. Dat betekent dat je een fabrikant van vlinderkleppen, zoals Xintai.
Als deze niet correct wordt geïnstalleerd, kan de klep gaan lekken, wat enorme verliezen kan veroorzaken. Het goede nieuws is dat lekkage van een vlinderklep doorgaans eenvoudig te verhelpen is.
Sommige lekkages vereisen echter vervanging van de klep.
Vlinderkleppen hebben een hendel die aangeeft of de stroom wel of niet stroomt.
Draai de hendel gedeeltelijk om de klep te openen. Om de klep te sluiten, draait u de hendel loodrecht op de steel.
Als de vlinderklep gesloten is, moet de hendel evenwijdig aan de spindel staan. Als het open is, zal het horizontaal zijn.
Let er bij het installeren van een vlinderklep op dat u de spindel boven de overige leidingelementen houdt.
