A kogelkraan is een tweedelig systeem bestaande uit een steel en een roterende bal. De steel verbindt de actuator en de bal. De steel vergroot de bal, waardoor deze kan draaien. Het lichaam van een kogelkraan is meestal rechthoekig van vorm, met een vergroot rechthoekig gedeelte aan het kogeluiteinde. De steel helpt ook bij het positioneren van de bal.
De steel van de kogelkraan verbindt de kogel met het externe bedieningsmechanisme. Handmatige kleppen gebruiken een hendel of hendel om de klepsteel te draaien, terwijl automatische kleppen elektrische, pneumatische of hydraulische kracht gebruiken.
De kap van de kogelkraan beschermt de kogel door een goede afdichting tussen het lichaam en de kogel. Naast de spindel bedekt de kap van de klep de opening van de kogel.
Er zijn veel onderdelen van een kogelkraan. Wil je meer weten over de onderdelen, lees dan dit artikel verder.
Wat is een kogelkraan?
Een kogelkraan is een soort regelapparaat met een gat in het midden. De opening in een kogelkraan dient als stromingsopening wanneer de dwarsdoorsnede van het stromingstraject en de boring coplanair zijn. Wanneer de dwarsdoorsnede niet coplanair is, smoort de klep de stroom.
Een kogelkraan heeft een holle interne structuur waardoor er meer vloeistof door de klep kan stromen. De grotere ruimte zorgt voor turbulentie en hoge snelheden. Kogelkranen hebben verschillende behuizingsontwerpen op basis van hun gebruik en toepassing.
Er zijn kogelkranen met een gesplitst lichaam, een gelast lichaam en kogelkranen met een boveningang. Elk type heeft verschillende kenmerken. Om de beste voor uw toepassing te vinden, moet u eerst weten welk type klep u nodig heeft. Bepaal vervolgens de specificaties en kies de beste voor de klus.
Kogelkranen zijn gemaakt van verschillende materialen. Kogelkranen met een enkel huis zijn meestal gemaakt van gietijzer en hebben kleinere openingen dan andere typen. Deze kleppen zijn meestal minder duur dan andere soorten kogelkranen.
Wat zijn de onderdelen van een kogelkraan?
Een kogelkraan bestaat uit meerdere onderdelen. Onder deze onderdelen bevinden zich het kleplichaam, de roterende kogel, de steel en de zittingen. Lees het volgende artikel voor meer informatie.
- Ventiel lichaam
Het kleplichaam is een belangrijk onderdeel van een kogelkraan. Het is het deel dat alle andere delen herbergt. Een kleplichaam speelt een vitale rol in de functie van de klep. Het wordt gebruikt om de beweging van bewegende componenten in een pijpleidingsysteem te regelen. Het kleplichaam is het belangrijkste onderdeel van een klep en kan van verschillende materialen zijn gemaakt. Gegoten klephuizen zijn gebruikelijk, terwijl gesmede lichamen worden gebruikt voor hogedrukkleppen.
- Roterende bal
De basiscomponenten van een kogelkraan zijn een roterende kogel, een steel, een zitting en een bedieningsmechanisme. De kogel is via een as verbonden met het besturingsmechanisme. Deze bal is hol en roteert om de stroming in de klep te regelen. Het is het belangrijkste onderdeel van de kogelkraan.
- Stang
Een kogelkraan is een soort mechanische klep. De steel is verbonden met een eerste schacht. Deze as draait als reactie op een bedieningskracht. Een kogelkraan heeft een steel die de kogel verbindt met een extern bedieningsmechanisme. Een handmatige kogelkraan gebruikt een hendel of hendel om de steel te draaien. De steel is verbonden met het handvat, waardoor de bal kan draaien.
- Zitplaatsen
Klepzittingen kunnen van verschillende materialen zijn gemaakt, waaronder keramiek, metaal of een combinatie van beide. Kogelklepzittingen hebben verschillende kenmerken. De interne zitting van een kogelkraan is gemaakt van verschillende materialen. De zittingen van een kogelkraan zijn over het algemeen gemaakt van een nieuw materiaal. Voor de stoelen kan bijvoorbeeld een kunsthars worden gebruikt. Dit materiaal heeft een vergelijkbare wrijvings-, kruip- en monomeerpermeatieweerstand als PTFE.
- Krachtbron
Er zijn twee basistypen kogelkranen: pneumatisch en elektrisch. Pneumatische kogelkranen gebruiken perslucht als hun krachtbron. Ze zijn het beste voor toepassingen die een hoge duurzaamheid en snelle cyclustijden vereisen. Elektrische actuatoren, ook wel gemotoriseerde kogelkranen genoemd, gebruiken elektriciteit. Hydraulische kogelkranen gebruiken vloeistof onder druk als hun krachtbron. Deze kleppen bieden hogere koppel- en cyclussnelheden, maar ze zijn niet zo duurzaam als pneumatische kleppen.
- Inpakken
Een kogelkraan heeft drie hoofdcomponenten: het kleplichaam, de spindel en de pakking. De pakking wordt rond de spindel in de klep geplaatst om te voorkomen dat het medium gaat lekken. Het is de afdichting die lekkage in de klep voorkomt.
- Kap
Een motorkap van een kogelkraan is een dop die de opening van het kleplichaam afdekt. Het dient ook als drukgrens van de tweede trap voor de klep. De motorkap wordt door middel van een bout of een schroef aan de carrosserie bevestigd. Deze dop houdt de kogel- en steelconstructie op zijn plaats en past de pakkingcompressie aan.
