Vlinderkleppen bestaan uit vier hoofdcomponenten: een kleplichaam, een schijf, een steel en een zitting. Elk van deze onderdelen heeft een uniek doel. De schijf van de vlinderklep, of 'vlinder', is via een vormstuk aan de steel bevestigd. Om de klep te bedienen, maakt de spindel verbinding met een actuator aan de buitenkant van de klep. Wanneer de vlinderklep gesloten is, blokkeert de schijf de vloeistofstroom tussen de stroomopwaartse en stroomafwaartse leidingen. De vlinderklep is ook voorzien van een afdichting die lekkage van de spindel voorkomt.
Een ander type vlinderklep is de nokstijl, die voorzien is van inzetstukken met schroefdraad op het buitenoppervlak van de klep. Twee sets bouten verbinden de flenzen aan weerszijden van de klep. Lug-stijl vlinderkleppen worden ook wel lug-stijl kleppen genoemd omdat ze gemakkelijk te verwijderen en te onderhouden zijn. Ze zijn het meest geschikt voor toepassingen waarbij regelmatig onderhoud nodig is. U kunt zelfs zelf een vlinderklep installeren.
Wat is een vlinderklep?
Een vlinderklep is een kwartslag roterende klep die stroomregeling en throttling initieert. De staaf van de klep heeft de vorm van een vlindervleugel en de schijf beweegt als zijn vleugel wanneer de vlinder landt. Een vlinderklep kan ook bidirectioneel zijn. Hun basiswerking is vergelijkbaar met die van een kogelkraan, maar ze zijn kleiner, goedkoper en minder ingewikkeld om te installeren.
Het type vloeistof waarvoor een vlinderklep is ontworpen, is de eerste stap bij het selecteren van de juiste. Vlinderkleppen zijn geschikt voor gassen, vloeistoffen en zelfs stortgoederen. Het type materiaal waarvan de vlinderklep is gemaakt, heeft ook invloed op de werking ervan. Als de media corrosief zijn, is een roestvrijstalen vlinderklep vereist. Aan de andere kant kunnen algemene vloeistoffen worden verwerkt door koolstofstaal en andere goedkopere legeringen.
Hoe ziet een vlinderklep eruit?
Als je je afvraagt hoe een vlinderklep eruit ziet, ben je niet de enige. In feite zijn de meesten van ons zich niet eens bewust van dit veel voorkomende type klep. Vlinderkleppen zijn er in vele soorten en maten, maar ze werken allemaal op dezelfde algemene manier. Ze worden gebruikt om de vloeistofstroom te regelen door de stroom te blokkeren of te isoleren. Hun gesloten mechanisme is gebaseerd op een roterende schijf.
Het meest voorkomende type vlinderklep is het kwartslag type. De schijf draait een kwartslag om de vloeistofstroom te sturen. In gesloten toestand verhindert het ventiel elke stroming, terwijl het, wanneer het volledig geopend is, een vrijwel onbeperkte vloeistofdoorgang mogelijk maakt. Deze kleppen kunnen stapsgewijs worden afgesteld, waardoor ze ideaal zijn voor het regelen van de vloeistofstroom tussen twee leidingen. Daarnaast zijn vlinderkleppen veel lichter dan kogelkranen en goedkoper.
De vorm van een vlinderklep kan per type verschillen. Sommige vlinderkleppen zijn ontworpen om te worden ingeklemd tussen flenzen, en andere zijn uitgevoerd in nokstijl en mofstijl. Alle drie de stijlen hebben hun voor- en nadelen, maar er zijn enkele basisovereenkomsten tussen elk. Het grote voordeel van dit type is het installatiegemak. Je kunt ze ook vinden in zowel wafer- als lug-achtige ontwerpen.
Vlinderkleppen hebben vier hoofdonderdelen. De schijf, het kleplichaam en de steel maken allemaal deel uit van de klep. De schijf wordt uitgelijnd met het midden van het leidingsysteem en maakt verbinding met een actuator aan de buitenkant. De schijf, die meestal een klep van het liptype is, staat loodrecht op de stroom in de gesloten positie. De o-ring rond de klepzitting voorkomt dat deze lekt wanneer deze gesloten is.
