{"id":567,"date":"2022-02-08T09:24:07","date_gmt":"2022-02-08T09:24:07","guid":{"rendered":"https:\/\/xintaivalves.com\/?p=567"},"modified":"2022-02-20T02:44:21","modified_gmt":"2022-02-20T02:44:21","slug":"manufacturing-of-valves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/manufacturing-of-valves\/","title":{"rendered":"Fabricage van kleppen"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_86 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhoudsopgave<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Schakel tabel met inhoud in\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Schakelaar<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/manufacturing-of-valves\/#1_Design_and_Order\" >1. Ontwerp en bestelling<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/manufacturing-of-valves\/#2_Inventories\" >2 inventarissen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/manufacturing-of-valves\/#3_Checklist_completion\" >3. Voltooiing van de checklist<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/manufacturing-of-valves\/#4_The_Production_Process\" >4. Het productieproces<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/manufacturing-of-valves\/#1_The_Casting_Process\" >1: Het gietproces<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/manufacturing-of-valves\/#Physique\" >Lichaamsbouw<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/manufacturing-of-valves\/#Seat\" >Zitting<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/manufacturing-of-valves\/#Stem\" >Stang<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/manufacturing-of-valves\/#2_The_Forged_Technique\" >2: De gesmede techniek<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/manufacturing-of-valves\/#Cutting_and_Forging\" >Snijden en smeden.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/manufacturing-of-valves\/#Trimming_down\" >Afknippen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/manufacturing-of-valves\/#Sandblasting\" >Zandstralen.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/manufacturing-of-valves\/#Matching\" >Bij elkaar passen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/manufacturing-of-valves\/#Surface_Preparation\" >Voorbereiding van het oppervlak<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/manufacturing-of-valves\/#5_Bring_it_all_together\" >5. Breng alles bij elkaar<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/manufacturing-of-valves\/#6_Pressure_Test\" >6. Druktest<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/manufacturing-of-valves\/#7_Quality_Management_and_Inspection\" >7. Kwaliteitsbeheer en inspectie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/manufacturing-of-valves\/#In_conclusion\" >Ten slotte<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zonder kleppen is de pijpstructuur onvolledig. Klepfabrikanten moeten hoogwaardige kleppen maken, omdat veiligheid en levensduur de belangrijkste factoren zijn in een pijplijnfase.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wat is het geheim van hoogwaardige kleppen? Wat helpt hen om beter te werken? Komt het door het materiaal? Maken de kalibratie-apparaten een verschil? De realiteit is dat dit allemaal belangrijk is. Voordat we dieper ingaan op de fijne kneepjes van een industri\u00eble klep, is het belangrijk om eerst te begrijpen hoe kleppen worden gemaakt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dit artikel gaat van begin tot eind in op het hele proces van het produceren van industri\u00eble kleppen. Dit zal lezers helpen het fabricageproces van industri\u00eble kleppen beter te begrijpen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-design-and-order\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Design_and_Order\"><\/span><strong>1. Ontwerp en bestelling<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eerst bestelt een klant een klep, ofwel een op maat gemaakte klep of een klep, uit een lijst met reeds beschikbare klepontwerpen. In het geval van een gepersonaliseerde, voorziet het bedrijf de klant van een sjabloon. De bestelling wordt geproduceerd zodra het ontwerp door laatstgenoemde is aanvaard. Een reserveringswaarborg wordt ook door de klant aan het bedrijf verstrekt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-inventories\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Inventories\"><\/span><strong>2 inventarissen<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De productieafdeling gaat op zoek naar grondstoffen voor de steel, spoel, body en motorkap zodra de bestellingen zijn gegenereerd en het ontwerp begint. Als de voorraad schaars is, bestelt de productieafdeling deze bij leveranciers.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"3-checklist-completion\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Checklist_completion\"><\/span><strong>3. Voltooiing van de checklist<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Als alle voorraden zijn aangekomen, controleert het productieteam de lijst nogmaals om er zeker van te zijn dat alles in orde is. Het is ook in dit stadium dat het definitieve ontwerp van het ontwerp wordt geaccepteerd. Het kwaliteitsborgingsteam inspecteert de producten zorgvuldig om er zeker van te zijn dat ze van de hoogste kwaliteit zijn.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"4-the-production-process\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_The_Production_Process\"><\/span><strong>4. Het productieproces<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dit dekt het grootste deel van de productie van industri\u00eble kleppen. Elk van de belangrijkste componenten is handgemaakt. Vaak is er een checklist met alle namen van reserveonderdelen en de materialen die voor elk onderdeel moeten worden gebruikt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De teamleider biedt een tijdlijn voor de daadwerkelijke productie vanaf het begin van het proces tot de einddatum in deze fase. Ook ontwikkelt de leider een uitgebreid organisatieplan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De twee meest populaire methoden voor het produceren van kleppen worden hieronder vermeld.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-the-casting-process\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_The_Casting_Process\"><\/span>1: Het gietproces<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"physique\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Physique\"><\/span><strong>Lichaamsbouw<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Een voorgevormde substantie die gewassen is. Bij het schoonmaken hoort een draaibeweging. Draaien is het proces van het wegsnijden van overtollig materiaal met een draaibank of een draaimachine. Hiervoor moet het voorgevormde lichaam worden gemonteerd en op de draaimotor worden aangesloten. Dit systeem draait snel. Een eenpuntssnijder snijdt het lichaam tijdens het draaien in de gewenste en precieze vorm. Afgezien daarvan maakt draaien groeven en gaten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De volgende stap is het galvaniseren van metaal, met koperen beplating op verschillende delen van het kleplichaam. Koperen beplating zorgt ervoor dat het lichaam volledig wordt afgesloten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Het polijsten van de carrosserie is de volgende stap. Technici maken vervolgens de schroefdraad waarmee dergelijke kleponderdelen aan andere componenten of leidingen kunnen worden bevestigd. Omdat kleppen gaten bevatten, treedt ook gaten op. Houd er rekening mee dat de grootte van de gaten in elke klep varieert afhankelijk van de toepassing. Hier spelen regels en voorschriften een rol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De kleppen worden vervolgens gecoat met teflon of een andere vorm van elastomeer. Na het schilderen is het tijd om te bakken. Bakken bindt Teflon aan het menselijk lichaam.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"seat\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Seat\"><\/span><strong>Zitting<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De zitting doorloopt hetzelfde als het lichaam. Aangezien de zitting zich in het lichaam bevindt en als klep fungeert, moet deze voor een goede afdichting perfect op de aansluiting passen. De zitting heeft een extra rubberen omhulsel om een strakke conditie te garanderen, terwijl het lichaam alleen Teflon heeft.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"stem\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Stem\"><\/span><strong>Stang<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In het geval van de steel is het hebben van de juiste verhoudingen de sleutel, en het hoeft niet tot in de perfectie te worden vervaardigd.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-the-forged-technique\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_The_Forged_Technique\"><\/span><strong>2: De gesmede techniek<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dit proces kan worden gebruikt om de vervalste methode samen te vatten.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"cutting-and-forging\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cutting_and_Forging\"><\/span><strong>Snijden en smeden.<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na de materiaalverzameling is de volgende stap om het in de juiste lengtes en breedtes te snijden. Daarna wordt elk onderdeel gedeeltelijk verwarmd en gesmeed.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"trimming-down\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Trimming_down\"><\/span><strong>Afknippen<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trimmen is de volgende stap. Op deze manier wordt overtollig materiaal of de braam verwijderd. Het lichaam wordt vervolgens geflitst om het de juiste klepvorm te geven.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"sandblasting\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sandblasting\"><\/span><strong>Zandstralen.<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De volgende fase is zandstralen. Hierdoor is de klep glad en schoon. De grootte van het gebruikte zand wordt bepaald door de specificaties of verwachtingen van de klant. De kleppen worden eerst gesorteerd om de defecte te verwijderen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"matching\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Matching\"><\/span><strong>Bij elkaar passen<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Afhankelijk van de specificatie en specificaties van de consument, verbetert machinale bewerking de afmetingen en vormen van schroefdraden, gaten en andere componenten.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"surface-preparation\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Surface_Preparation\"><\/span><strong>Voorbereiding van het oppervlak<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bepaalde zuren en andere chemicali\u00ebn worden gebruikt om het klepoppervlak te behandelen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"5-bring-it-all-together\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Bring_it_all_together\"><\/span><strong>5. Breng alles bij elkaar<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Het montageproces is wanneer technici alle klepcomponenten bevestigen. De montage wordt vaak met de hand uitgevoerd. Op dit punt wijzen technici uitgangsnummers en benamingen toe aan de kleppen op basis van de geldende voorschriften, zoals DIN of API.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"6-pressure-test\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_Pressure_Test\"><\/span><strong>6. Druktest<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tijdens het druktestproces moet de klep worden gecontroleerd op echte lekdruk. In sommige situaties vult lucht met een druk van 6-8 bar de gesloten klep enige tijd. Afhankelijk van de klepmaat kan dit 2 uur tot een dag duren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Klepreparatie vindt plaats als er tijdens de tijdlijn een lek optreedt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In sommige situaties wordt waterdruk gebruikt om lekken op te sporen. De klep slaagt voor de test als deze niet lekt naarmate het aantal water toeneemt. Dit suggereert dat de klep bestand is tegen verhoogde belasting. De klep keert terug naar het magazijn als er een lek is. Totdat er weer een reeks drukcontroles op deze partij kleppen werd uitgevoerd, zochten de technici naar lekken.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"7-quality-management-and-inspection\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"7_Quality_Management_and_Inspection\"><\/span><strong>7. Kwaliteitsbeheer en inspectie<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">QA-personeel zal de kleppen vervolgens nauwkeurig controleren op lekken en andere fabricagefouten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"in-conclusion\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"In_conclusion\"><\/span><strong>Ten slotte<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De productie van industri\u00eble afsluiters is een gecompliceerde operatie. Het is niet alleen een kwestie van het ventiel in elkaar zetten. Verschillende factoren zijn van invloed op de prestaties, waaronder de inkoop van grondstoffen, machinale bewerking, warmtebehandeling, lassen en assemblage. Voordat de klep aan de klant wordt overhandigd, moet deze grondig worden getest om een goede werking te garanderen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Without valves, the pipe structure is incomplete. Valve manufacturers must produce high-quality valves because safety and service life are the most important factors in a pipeline phase. What is the secret to high-performance valves? What is it that helps them work better? Is it because of the material? Do the calibration devices make a difference? [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":366,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-567","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=567"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/567\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":568,"href":"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/567\/revisions\/568"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}