{"id":6354,"date":"2024-05-20T14:25:09","date_gmt":"2024-05-20T06:25:09","guid":{"rendered":"https:\/\/xintaivalves.com\/?p=6354"},"modified":"2025-05-29T18:13:08","modified_gmt":"2025-05-29T10:13:08","slug":"full-port-vs-standard-port-ball-valves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/ball-valve\/full-port-vs-standard-port-ball-valves\/","title":{"rendered":"Kogelkranen met volledige poort versus standaardpoort: hoe te kiezen"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_86 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhoudsopgave<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Schakel tabel met inhoud in\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Schakelaar<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/ball-valve\/full-port-vs-standard-port-ball-valves\/#How_Ball_Valves_Work\" >Hoe kogelkranen werken<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/ball-valve\/full-port-vs-standard-port-ball-valves\/#Understanding_Ports_in_Ball_Valves\" >Begrijpen van poorten in kogelkranen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/ball-valve\/full-port-vs-standard-port-ball-valves\/#What_is_Full_Port_Ball_Valve\" >Wat is kogelkraan met volledige poort<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/ball-valve\/full-port-vs-standard-port-ball-valves\/#What_is_Standard_port_ball_valves\" >Wat zijn standaard poortkogelkranen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/ball-valve\/full-port-vs-standard-port-ball-valves\/#Comparative_Analysis_Full_Port_vs_Standard_Port_Ball_Valve\" >Vergelijkende analyse: kogelkraan met volledige poort versus kogelkraan met standaardpoort<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/ball-valve\/full-port-vs-standard-port-ball-valves\/#How_to_Choose_Full_Port_vs_Standard_Port_Ball_Valve\" >Hoe te kiezen: Kogelkraan met volledige poort versus standaardpoort<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/ball-valve\/full-port-vs-standard-port-ball-valves\/#Conclusion\" >Conclusie<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/ball-valve-collection\/\">Kogelkranen<\/a> routeer en regel de stroom in talloze industri\u00eble leidingsystemen dankzij hun eenvoud, duurzaamheid en vermogen om luchtbellendicht af te sluiten. Maar als het gaat om volledige poort versus standaard poortontwerpen, welke belangrijke verschillen moeten dan als leidraad dienen voor uw keuze?<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kleppen met volledige poort maximaliseren de stroomsnelheid met minder drukval<\/li>\n\n\n\n<li>Standaardpoorten kosten minder, maar beperken de doorstroming meer<\/li>\n\n\n\n<li>Stem de poortstijl af op de viscositeit, stroomsnelheid en vuilniveau<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hoewel volledige en standaard kogelkranen op het eerste gezicht vergelijkbaar lijken, hebben kleine interne veranderingen tussen de twee grote gevolgen voor de prestaties, drukwaarde en optimale toepassingen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Als u begrijpt waar elk van hen uitblinkt, kunt u de juiste configuratie afstemmen op uw specifieke behoeften op het gebied van flowcontrol.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"How_Ball_Valves_Work\"><\/span><strong>Hoe kogelkranen werken<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Binnenin elke kogelkraan roteert een geperforeerde bolvormige schijf om de stroom te moduleren. Een bedieningssteel is verbonden met de bal en draait deze in het lichaam om de gaten in of uit lijn te schuiven met de inlaat- en uitlaatpoorten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De kogel dicht af tegen veerbelaste huispakkingafdichtingen. Terwijl de gaten in de open positie op \u00e9\u00e9n lijn liggen, stroomt het procesmedium door de bal zelf \u2013 zonder beperkingen. Het sluiten van de bal stopt de stroom door de bolvormige schijf 90 graden te draaien.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hierdoor functioneert de kogelkraan betrouwbaar en intu\u00eftief. De verschillen komen neer op de kogelpoorten en de carrosserieconstructie \u2013 cruciale factoren in de levensduur, drukwaarde, stroomcapaciteit en prestaties.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Understanding_Ports_in_Ball_Valves\"><\/span><strong>Begrijpen van poorten in kogelkranen<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Als we het over kogelkranen hebben, is de &quot;poort&quot; simpelweg het gat of de opening in de klep waardoor vloeistoffen stromen. Hoe groter de poort, hoe meer materiaal er doorheen kan stromen als je de klep volledig opent.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maar afgezien van de stroomcapaciteit kan het ontwerp van de poort ook van invloed zijn op hoe de vloeistof zich &#039;gedraagt&#039; terwijl deze door de klep beweegt. Dit gedrag manifesteert zich in deze gebieden:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Drukdaling<\/strong>: Een kleinere poort cre\u00ebert weerstand, waardoor de vloeistof vertraagt en er een drukval ontstaat. Als u een tuinslang gebruikt, kan een kleinere poort betekenen dat er minder water aan het einde van de slang stroomt.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Energie-effici\u00ebntie<\/strong>: Bijvoorbeeld, het pompen van vloeistof door een kleinere poort zou meer energie kosten. In industri\u00eble systemen kan dit leiden tot hogere operationele kosten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Stroomsnelheid: <\/strong>Kogelkranen met grotere openingen kunnen hoge stroomsnelheden aan. Dus als u bijvoorbeeld een tank vult, kunt u met een kraan met een grotere poort de tank sneller vullen, omdat er geen beperking is die de vloeistof vertraagt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_is_Full_Port_Ball_Valve\"><\/span><strong>Wat is kogelkraan met volledige poort<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zoals de naam al doet vermoeden, zijn kogelkranen met volledige doorgang voorzien van een bolvormig stroomregelelement met een onbelemmerde dwarsdoorsnede.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En als je jezelf deze vraag stelt, <em>\u201cWat is een kogelkraan met volledige doorgang?\u201d<\/em> Onthoud dit nogmaals: een kogelkraan met volledige doorgang heeft een gat of opening die net zo groot is als de binnendiameter van de pijp.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dit ontwerp maximaliseert de stroomcapaciteit in de open positie. Met een grotere klepopening passeert het medium soepel door de klep met minimale snelheidstoename vergeleken. Het resultaat? Minder erosie of slijtage van de klep, minder lawaai tijdens de werking en minimaal drukverlies.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Grotere kogels vereisen aangepaste wanden in de behuizing, waardoor de drukcapaciteit van de klep iets kan afnemen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toch verwerkt een volledige poortconstructie viskeuze vloeistoffen, dampen en vuile stromen beter dan standaard poortgroottes. Ze verminderen ook verstopping van de zeef, omdat er gemakkelijker meer vuil doorheen gaat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dankzij de voordelen die het gebruik van volledig doorlaatkleppen met zich meebrengt, kunt u ze in de volgende toepassingen gebruiken:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Waterleidingen met hoog debiet<\/strong>: Gemeentelijke waterleidingleidingen vertrouwen op kogelkranen met volledige doorlaat tot 60 inch voor minimaal drukverlies en een goede werking zonder verstoppingen bij extreme stroomsnelheden.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Lagedrukstoomsystemen<\/strong>: Voor stoomregeltoepassingen onder 150 psi voorkomen volledige poortconstructies met gekarakteriseerde zittingprofielen erosie.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Vloeistoffen met hoge viscositeit<\/strong>:Kogelkranen met vergrote poorten zijn geschikt voor viskeuze oli\u00ebn, asfalt, polymeren en media met een hoger vastestofgehalte, waardoor verkleinde poorten verstopt kunnen raken.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_is_Standard_port_ball_valves\"><\/span><strong>Wat zijn standaard poortkogelkranen<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Standaard poortkogelkranen, ook wel bekend als <em>verminderde poort <\/em>of <em>reguliere haven<\/em> kleppen, hebben een stromingsschijf met gaten die kleiner zijn dan het werkelijke stromingsoppervlak van de pijp. Als de pijpleiding bijvoorbeeld een diameter van 12 inch heeft, is de poort van de klep mogelijk slechts 9 inch breed.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dit poortontwerp maakt dikkere, stevigere schijfwanden mogelijk, terwijl de buitenafmetingen en de algehele grootte relatief klein en compact blijven \u2013 een voordeel als er krappe ruimtes zijn. Dit maakt ze over het algemeen ook betaalbaarder dan hun volledige poort-tegenhangers.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De compacte bal in combinatie met de dikkere wand van het lichaam maakt aanzienlijk hogere drukwaarden mogelijk \u2013 ANSI-klasse 150 tot 4500. Het grootste nadeel? Een gereduceerde stromingsweg die een permanente drukval veroorzaakt, zelfs wanneer deze volledig open is.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De beperkte stroomcapaciteit belemmert hun gebruik met stoom, gassen en damp. Viscositeit en vuil kunnen ook problematisch zijn naarmate de snelheid toeneemt door de kleinere poorten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Standaardpoorten hebben dus weliswaar een hogere drukclassificatie, maar hun prestaties blijven qua doorstromingscapaciteit achter bij die van volledige poortontwerpen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hierdoor is de keuze minder eenvoudig dan het lijkt, aangezien de kosten het grootste voordeel of verkoopargument zijn voor standaardpoorten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Standaard poortkogelkranen hebben de volgende toepassingen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Hogedrukgastransport<\/strong>: Aardgasleidingen gebruiken standaard poortkogelkleppen met ANSI 600+-classificaties. Kleinere poorten voorkomen overdimensionering en behouden voldoende wanddiktes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Als hoge druk een belangrijk probleem is bij uw project, kunt u onze gids raadplegen over <a href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/ball-valve-vs-gate-valve-which-is-best-for-your-application\/\"><strong>hoe kogelkranen verschillen van afsluiters<\/strong><\/a>.<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Offshore-platformservice<\/strong>:Voor offshore olie- en gasverzamelsystemen behalen standaardhavenconstructies API 6000-classificaties op platforms met beperkte ruimte.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cryogene diensten<\/strong>:Kogelkranen met beperkte stromingspaden zorgen ervoor dat dikkere wanddelen bestand zijn tegen cryogene tank-, pomp- en verdampertoepassingen bij temperaturen onder -320\u00b0F.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comparative_Analysis_Full_Port_vs_Standard_Port_Ball_Valve\"><\/span><strong>Vergelijkende analyse: kogelkraan met volledige poort versus kogelkraan met standaardpoort<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hoewel full port en standard port kogelkranen vergelijkbare doelen dienen, kunnen hun verschillen in ontwerp en prestaties uw project be\u00efnvloeden in termen van stroming, druk, kosten en geschiktheid voor de toepassing. Hieronder staan de voor- en nadelen van elk type kogelkraan.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Ventieltype<\/strong><\/td><td><strong>Pluspunten<\/strong><\/td><td><strong>Nadelen<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Kogelkraan met volledige poort<\/strong><\/td><td>Maximaliseert de stroomcapaciteit omdat er geen beperkingen zijn in het stroompad<br>Minimaal drukverlies wanneer de klep volledig open is<br>Kan vloeistoffen met een hoge doorstroming en hoge viscositeit verwerken zonder verstoppingsproblemen<\/td><td>Kan duurder zijn vanwege hun grotere formaat<br>Vereist meer ruimte voor installatie vanwege hun formaat<br>Verminderde drukcapaciteit omdat het ontwerp de toegenomen omvang compenseert<\/td><\/tr><tr><td><strong>Kogelkraan met standaard poort<\/strong><\/td><td>Hogere drukclassificatie dankzij hun dikkere lichaamswanden<br>Kleiner en compacter, geschikt voor krappe of beperkte ruimtes<br>Over het algemeen goedkoper dan kleppen met volledige poort<\/td><td>Verminderde doorstromingscapaciteit door een kleinere poort of opening<br>Gevoelig voor verstopping en erosie tijdens het hanteren van viskeuze of vuile vloeistoffen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"How_to_Choose_Full_Port_vs_Standard_Port_Ball_Valve\"><\/span><strong>Hoe te kiezen: volledige poort versus standaardpoort<\/strong> <strong>Kogelkraan<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hier zijn een paar dingen waar u rekening mee moet houden bij het selecteren van een balpoort:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Vereisten voor stroomsnelheid<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Als maximale doorstroming met minimaal drukverlies van cruciaal belang is, is een kogelkraan met volledige poort de duidelijke keuze. Hun onbelemmerde stroompad kan ook beter omgaan met zware viscositeiten en vuil.<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"2\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Modulerende stroomsnelheid<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In diensten die gevoelig zijn voor erosie, zoals damp, stoom of oververhitte media, houdt de volledige poortconstructie de snelheden onder controle via niet-restrictieve stroompaden.<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"3\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Behoeften aan drukclassificatie<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voor drukken boven de 600 psi bereiken kogelkranen met standaard poort aanzienlijk hogere ANSI-waarden \u2013 tot 4500 psi. Dikkere wanden en kleinere ballen zorgen voor integriteit.<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"4\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Media-overwegingen<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De superieure vuilverwerking en niet-verstoppingsvrije werking van de volledige poort werkt beter voor slurries, pulpvoorraad en verontreinigde stromen. Vergrote poorten passeren te grote deeltjes.<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"5\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Budget balans<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Standaardkleppen winnen aan kosten met kleinere componenten en vereenvoudigde productie. Maar volledige poortontwerpen besparen op filters, pompen en paardenkracht die nodig zijn om drukverliezen te overwinnen.<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"6\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Onderhoudsfactoren<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kogelkranen met volledige poort bieden inline toegang tot zittingen en afdichtingen zonder de klep te verwijderen. Dit vergemakkelijkt het onderhoud. Kleinere standaardpoorten beperken de toegang.<\/p>\n\n\n\n<iframe width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/N6t_hf-PTuA?si=Oh2XByjdZe-S4KL-\" title=\"YouTube-videospeler\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conclusion\"><\/span><strong>Conclusie<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Volledige poortkleppen zijn beter dan standaardpoortkleppen wat betreft de doorstromingscapaciteit. De laatste is echter te verkiezen als de initi\u00eble kosten een probleem vormen of als u met krappe ruimtes werkt.<br>Als u ge\u00efnteresseerd bent in hoe kogelkranen zich verhouden tot andere kleptypen, bekijk dan onze vergelijkingsgids op <a href=\"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/blog\/ball-valves-vs-other-valve-types\/\"><strong>Kogelkranen versus andere kleptypen<\/strong><\/a>U kunt ons ook bellen en met een van onze deskundige klepfabrikanten praten om u te begeleiden bij het kiezen van de meest geschikte klep voor uw project.<\/p>\n\n\n\n\n  <style>\n\t\t\t.module {\n\t\t\t\tmargin: 10px 0 30px 0;\n\t\t\t\twidth: 100%;\n\t\t\t\ttext-align: left;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* \u6807\u9898 *\/\n\t\t\t.module .module-title {\n\t\t\t\tfont-size: 18px;\n\t\t\t\tdisplay: flex;\n\t\t\t\talign-items: center;\n\t\t\t}\n\n\t\t\t.module .module-button {\n\t\t\t\tcursor: pointer;\n\t\t\t\tborder: 0px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\tmargin-left: 10px;\n\t\t\t\tbackground: none;\n\t\t\t}\n\n\t\t\t.module .module-content {\n\t\t\t\tdisplay: none;\n\t\t\t}\n\n\t\t\t.module .module-content.show {\n\t\t\t\tdisplay: block;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* \u7b2c\u4e00\u5757\u5185\u5bb9 *\/\n\t\t\t.module .d1 {\n\t\t\t\twidth: 95%;\n\t\t\t\t\/* \u80cc\u666f\u989c\u8272 *\/\n\t\t\t\tpadding: 1% 2.5% 1% 2.5%;\n\t\t\t\tmargin-top: 3%;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* \u7b2c\u4e8c\u5757\u5185\u5bb9 *\/\n\t\t\t.module .d2 {\n\t\t\t\twidth: 95%;\n\t\t\t\tpadding: 3% 2.5% 3% 2.5%;\n\t\t\t}\n            \/* \u6240\u6709a\u94fe\u63a5\u4e0a\u6587\u5b57 *\/\n            .module .aaa {\n\t\t\t\t\/* \u989c\u8272 *\/\n\t\t\t\tcolor: #fae8e7;\n\t\t\t\t\/* \u6587\u5b57\u4e0b\u5212\u7ebf *\/\n\t\t\t\ttext-decoration: underline;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* \u4e0b\u65b9\u659c\u4f53\u6587\u5b57 *\/\n\t\t\t.module .a2 {\n\t\t\t\t\/* \u659c\u4f53 *\/\n\t\t\t\tfont-style: italic;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* \u6240\u6709a\u94fe\u63a5\u4e0a\u6587\u5b57\u60ac\u6d6e\u53d8\u8272 *\/\n\t\t\t.module .aaa:hover {\n\t\t\t\t\/* \u989c\u8272 *\/\n\t\t\t\tcolor: #D3CCFF;\n\t\t\t}\n\t\t<\/style>\n  <div class='module'>\n\t\t\t<div class='module-title' style='font-size: 18px;'>\n\t\t\t\t<!-- \u8fd9\u662f\u6807\u9898 -->\n\t\t\t\tArtikelbronnen\n\t\t\t\t<button class='module-button'>\n\t\t\t\t\t<svg id='svg-1' style='display:block' t='1710230154863' class='icon' viewbox='0 0 1026 1024'\n\t\t\t\t\t\tversion='1.1' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg' p-id='1843' width='18' height='18'>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- \u4fee\u6539\u56fe\u6807\u5927\u5c0f\u8bf7\u5728width\u548cheight\u4e2d\u6539 -->\n\t\t\t\t\t\t<path\n\t\t\t\t\t\t\td='M511.602721 1023.001027a511.474051 511.474051 0 1 1 360.629164-148.84694 509.476105 509.476105 0 0 1-360.629164 149.845913z m0-941.032335c-109.887003 0-220.772979 41.956856-304.686691 125.870567-167.827423 168.826396-167.827423 441.545958 0 609.373381s440.546985 167.827423 609.373381 0c167.827423-167.827423 167.827423-440.546985 0-609.373381-83.913711-82.914739-194.799687-124.871594-304.68669-124.871595z m332.657927 763.215185z'\n\t\t\t\t\t\t\tfill='#fae8e7' p-id='1844'><\/path>\n\t\t\t\t\t\t\t<!-- \u4fee\u6539\u56fe\u6807\u989c\u8272\u8bf7\u5728fill\u4e2d\u6539 -->\n\t\t\t\t\t\t<path\n\t\t\t\t\t\t\td='M780.326392 552.484859H241.880077a39.95891 39.95891 0 0 1 0-79.91782h538.446315a39.95891 39.95891 0 0 1 0 79.91782z'\n\t\t\t\t\t\t\tfill='#fae8e7' p-id='1845'><\/path>\n\t\t\t\t\t\t\t<!-- \u4fee\u6539\u56fe\u6807\u989c\u8272\u8bf7\u5728fill\u4e2d\u6539 -->\n\t\t\t\t\t\t<path\n\t\t\t\t\t\t\td='M511.602721 822.207503a39.95891 39.95891 0 0 1-39.958911-39.95891V243.802278a39.95891 39.95891 0 1 1 79.917821 0v538.446315a39.95891 39.95891 0 0 1-39.95891 39.95891z'\n\t\t\t\t\t\t\tfill='#fae8e7' p-id='1846'><\/path>\n\t\t\t\t\t\t\t<!-- \u4fee\u6539\u56fe\u6807\u989c\u8272\u8bf7\u5728fill\u4e2d\u6539 -->\n\t\t\t\t\t<\/svg>\n\t\t\t\t\t<svg id='svg-2' style='display:none' t='1710230227147' class='icon' viewbox='0 0 1026 1024'\n\t\t\t\t\t\tversion='1.1' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg' p-id='1999' width='18' height='18'>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- \u4fee\u6539\u56fe\u6807\u5927\u5c0f\u8bf7\u5728width\u548cheight\u4e2d\u6539 -->\n\t\t\t\t\t\t<path\n\t\t\t\t\t\t\td='M511.602721 1023.001027a511.474051 511.474051 0 1 1 360.629164-148.84694 509.476105 509.476105 0 0 1-360.629164 149.845913z m0-941.032335c-109.887003 0-220.772979 41.956856-304.686691 125.870567-167.827423 168.826396-167.827423 441.545958 0 609.373381s440.546985 167.827423 609.373381 0c167.827423-167.827423 167.827423-440.546985 0-609.373381-83.913711-82.914739-194.799687-124.871594-304.68669-124.871595z m332.657927 763.215185z'\n\t\t\t\t\t\t\tfill='#fae8e7' p-id='2000'><\/path>\n\t\t\t\t\t\t\t<!-- \u4fee\u6539\u56fe\u6807\u989c\u8272\u8bf7\u5728fill\u4e2d\u6539 -->\n\t\t\t\t\t\t<path\n\t\t\t\t\t\t\td='M780.326392 552.484859H241.880077a39.95891 39.95891 0 0 1 0-79.91782h538.446315a39.95891 39.95891 0 0 1 0 79.91782z'\n\t\t\t\t\t\t\tfill='#fae8e7' p-id='2001'><\/path>\n\t\t\t\t\t\t\t<!-- \u4fee\u6539\u56fe\u6807\u989c\u8272\u8bf7\u5728fill\u4e2d\u6539 -->\n\t\t\t\t\t<\/svg>\n\t\t\t\t<\/button>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<div class='module-content'>\n\t\t\t\t<div class='d1' style='background-color:#fae8e7'>\n\t\t\t\t\t<!-- \u8fd9\u662f\u6587\u5b57\u7b80\u4ecb -->\n\t\t\t\t\t<span style='font-size:18px'>De XINTAI VALVE gebruikt alleen bronnen van hoge kwaliteit, inclusief peer-reviewed onderzoeken, om de feiten in onze artikelen te ondersteunen. Onze toewijding aan nauwkeurigheid en betrouwbaarheid zorgt ervoor dat lezers goed onderbouwde informatie ontvangen waarop ze kunnen vertrouwen.<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<ul class='d2'>\n\t\t\t\t\n  <li style='list-style: decimal;font-size:18px;'><a class=\"aaa a2\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/diy.stackexchange.com\/questions\/203361\/standard-vs-full-port-ball-valve\" rel=\"nofollow noopener\">sanitair - Standaard versus kogelkraan met volledige poort - Home Improvement Stack Exchange<\/a><\/li>\n  \n  <li style='list-style: decimal;font-size:18px;'><a class=\"aaa a2\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.dvsvalve.com\/blog\/what-is-the-difference-between-full-port-ball-valve-and-reduced-port-ball-valve_b7\" rel=\"nofollow noopener\">Wat is het verschil tussen kogelkraan met volledige poort en kogelkraan met gereduceerde poort? (dvsvalve.com)<\/a><\/li>\n  \n  <li style='list-style: decimal;font-size:18px;'><a class=\"aaa a2\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.xhval.com\/ball-valve-full-port-vs-standard-port\/\" rel=\"nofollow noopener\">Kogelkranen met volledige poort versus standaardpoort - XHVAL<\/a><\/li>\n  \n\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t<script>\n\t\t\tconst moduleButtons = document.querySelectorAll('.module-button');\n\t\t\tconst svg1 = document.getElementById('svg-1');\n\t\t\tconst svg2 = document.getElementById('svg-2');\n\t\t\tfor (const button of moduleButtons) {\n\t\t\t\tbutton.addEventListener('click', function() {\n\t\t\t\t\tconst content = this.parentNode.nextElementSibling;\n\t\t\t\t\tcontent.classList.toggle('show');\n\t\t\t\t\tconst svg = this.querySelector('svg');\n\t\t\t\t\tconst plusPath = svg.querySelector('#plus');\n\t\t\t\t});\n\t\t\t\tsvg1.addEventListener('click', function() {\n\t\t\t\t\tsvg1.style.display = 'none';\n\t\t\t\t\tsvg2.style.display = 'block';\n\t\t\t\t});\n\n\t\t\t\tsvg2.addEventListener('click', function() {\n\t\t\t\t\tsvg2.style.display = 'none';\n\t\t\t\t\tsvg1.style.display = 'block';\n\t\t\t\t});\n\t\t\t}\n\t\t<\/script>\n\n  \n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ball valves route and regulate flow in countless industrial piping systems thanks to their simplicity, durability, and capability to achieve bubble-tight shutoff. But when it comes to full port vs standard port designs, what key differences should guide your selection? While full and standard ball valves seem similar on the surface, slight internal changes between [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6355,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[234],"tags":[248],"class_list":["post-6354","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ball-valve","tag-ball-valve-comparisons-and-applications"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6354"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6354\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8038,"href":"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6354\/revisions\/8038"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xintaivalves.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}