एक गियर-ऑपरेटेड गेट वाल्व टॉर्क को गुणा करने के लिए एक यांत्रिक गियरबॉक्स का उपयोग करता है, जिससे एक अकेला ऑपरेटर अत्यधिक प्रयास के बिना बड़े या उच्च दबाव वाले वाल्वों को खोल या बंद कर सकता है। ये वाल्व केवल ऑन/ऑफ आइसोलेशन सेवा को संभालते हैं।.
गियर-ऑपरेटेड गेट वाल्व कैसे काम करता है?
ऑपरेटर एक छोटा हैंडव्हील घुमाता है, जो गियरबॉक्स के अंदर एक गियर सिस्टम को चलाता है। वह सिस्टम 20:1 या 40:1 के अनुपात में लगाए गए बल को गुणा करता है। प्रवर्धित आउटपुट सीधे वाल्व स्टेम में स्थानांतरित होता है।.
इसे कम गियर में साइकिल की तरह समझें। कम प्रयास लगता है, अधिक बल निकलता है, और परिणामस्वरूप सब कुछ अधिक धीरे-धीरे चलता है।.
स्टेम वेज को धीरे-धीरे और पूर्ण नियंत्रण के साथ ऊपर या नीचे करता है। उच्च दबाव वाली पाइपलाइनों में, वह नियंत्रित गति वाटर हैमर को रोकती है, जो दबाव का झटका पाइपों को तोड़ता है और जुड़े हुए उपकरणों को नुकसान पहुंचाता है।.
अधिकांश गियरबॉक्स में आवास पर एक स्थिति संकेतक शामिल होता है, जो एक नज़र में खुला या बंद स्थिति दिखाता है। भूमिगत या सीमित प्रतिष्ठानों में जहां स्टेम दिखाई नहीं देता है, वह संकेतक आत्मविश्वास के साथ वाल्व की स्थिति की पुष्टि करने का एकमात्र तरीका है।.
ऑपरेटिंग सिद्धांत को हमारी गियर-ऑपरेटेड वाल्व गाइड में अधिक गहराई से कवर किया गया है, जो बताता है कि टॉर्क गुणन गेट मूवमेंट में कैसे बदलता है।.
वर्म गियर बनाम वाल्व बेवल गियरबॉक्स में क्या अंतर है?
औद्योगिक गेट वाल्व अनुप्रयोगों में दो गियरबॉक्स प्रकार सामान्य हैं। सही वाला इंस्टॉलेशन लेआउट और टॉर्क आवश्यकताओं पर निर्भर करता है।.
वर्म गियरबॉक्स सेल्फ-लॉकिंग होता है, जिसका अर्थ है कि गेट दबाव में बिना खिसके अपनी स्थिति बनाए रखता है। उच्च दबाव वाली लाइनों पर, यह महत्वपूर्ण है क्योंकि केवल अंतर दबाव ही एक असुरक्षित गेट को खिसका सकता है।.
एक वाल्व बेवल गियरबॉक्स इनपुट दिशा को 90 डिग्री बदल देता है, जिससे हैंडव्हील सीधा ऊपर होने के बजाय बग़ल में या ऊपर की ओर हो सकता है। यह तंग जगहों या ऊर्ध्वाधर पाइप लाइनों में मदद करता है जहाँ एक मानक अभिविन्यास काम नहीं कर सकता।.
बेवल गियर 93 से 97 प्रतिशत दक्षता पर चलते हैं। वे राइजिंग स्टेम गेट वाल्वों के लिए उपयुक्त हैं जहाँ टॉर्क के साथ-साथ थ्रस्ट दक्षता भी मायने रखती है।.
उच्च गियर अनुपात मैन्युअल प्रयास को कम करते हैं लेकिन खोलने या बंद करने के लिए अधिक घुमावों की आवश्यकता होती है। उन इंस्टॉलेशन पर जहाँ वाल्व को जल्दी प्रतिक्रिया देने की आवश्यकता होती है, उस धीमी गति से संचालन को विनिर्देश का हिस्सा होना चाहिए।.
दोनों के बीच मुख्य अंतर:
- वर्म गियरबॉक्स सेल्फ-लॉकिंग होते हैं और बिना ब्रेक के स्थिति बनाए रखते हैं
- बेवल गियरबॉक्स तंग या भूमिगत इंस्टॉलेशन के लिए 90-डिग्री हैंडव्हील को फिर से स्थापित करने की अनुमति देते हैं
- बेवल गियर उच्च दक्षता पर चलते हैं, आमतौर पर 93 से 97 प्रतिशत, जबकि वर्म डिज़ाइन के लिए 50 से 90 प्रतिशत
- अधिकांश भूमि-ऊपर के अनुप्रयोगों के लिए वर्म गियरबॉक्स डिफ़ॉल्ट होते हैं
गियरबॉक्स के साथ गेट वाल्व का उपयोग कब करें
DN200 से ऊपर मैन्युअल संचालन असुरक्षित या अव्यावहारिक हो जाता है, जो पाइप व्यास में लगभग 8 इंच है। उस बिंदु से ऊपर एक गियरबॉक्स वाला गेट वाल्व आवश्यक है।.
गियर संचालन की आवश्यकता वाली स्थितियाँ:
- वाल्व DN350, लगभग 14 इंच, और उससे ऊपर, जहाँ गेट हाथ से सुरक्षित रूप से हिलाने के लिए बहुत बड़ा है
- उच्च दबाव वाली पाइपलाइनें, जहाँ गेट के पार अंतर दबाव मैन्युअल घुमाव को असंभव बना देता है
- भूमिगत या सीमित स्थान जहाँ बेवल गियरबॉक्स हैंडव्हील को एक अलग दिशा में मोड़ने देता है
- ऐसे सिस्टम जहाँ वाटर हैमर को रोकने के लिए धीमी, नियंत्रित ओपनिंग की आवश्यकता होती है
- उच्च तापमान वाली पाइपलाइनें, जहाँ गर्मी के कारण वेज फैलता और चिपक जाता है, जिससे उसे खोलने के लिए आवश्यक बल बढ़ जाता है
उच्च दबाव वाले अनुप्रयोगों में, खोलने का टॉर्क बंद करने वाले टॉर्क से 30 प्रतिशत अधिक हो सकता है। गियरबॉक्स को उस आंकड़े के लिए रेट किया जाना चाहिए, न कि औसत ऑपरेटिंग लोड के लिए।.
वाल्व टॉर्क विशेषज्ञ
प्रेसिजन गियरबॉक्स साइज़िंग और अनुमान उपकरणAVK गेट वाल्व क्या है?
AVK गेट वाल्व का व्यापक रूप से जल और अपशिष्ट जल प्रणालियों में उपयोग किया जाता है। AVK वाल्व एक तंग सील के लिए रबर-लेपित वेज, स्टेनलेस स्टील के तने और माउंटिंग प्लेट्स का उपयोग करते हैं जो मानक ISO फ्लेंज कनेक्शन को स्वीकार करते हैं। ISO फ्लेंज मानकीकृत अटैचमेंट पॉइंट हैं जो गियरबॉक्स और एक्चुएटर्स को कस्टम फैब्रिकेशन के बिना फिट होने की अनुमति देते हैं। सामान्य आकारों में F10, F14 और F16 शामिल हैं।.
DN350 से ऊपर के बड़े AVK वाल्वों पर, उच्च शुरुआती टॉर्क को गियरबॉक्स चयन में शामिल करने की आवश्यकता होती है। कीड स्टेम डिज़ाइन गियर ऑपरेटर को पाइपलाइन से वाल्व को हटाए बिना बदलने की अनुमति देता है।.
हमारा कांस्य गेट वाल्व API 600 के अनुसार बनाया गया है, जो औद्योगिक गेट वाल्व डिज़ाइन और परीक्षण के लिए अमेरिकन पेट्रोलियम इंस्टीट्यूट का मानक है। यह एल्यूमीनियम कांस्य निर्माण का उपयोग करता है और उन्हीं जल और अपशिष्ट जल अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है जहाँ AVK डिज़ाइन आमतौर पर उपयोग किए जाते हैं, जो क्लास 150 से 300 दबाव सीमा में सेवा को कवर करते हैं।.
गियरबॉक्स के साथ प्रतिस्थापन गेट वाल्व
गियरबॉक्स के साथ एक प्रतिस्थापन गेट वाल्व प्राप्त करने में पाइप के आकार का मिलान करने से कहीं अधिक शामिल है। ऑर्डर देने से पहले कुछ बातों की पुष्टि करने की आवश्यकता है।.
गियरबॉक्स को अधिकतम ब्रेक टॉर्क को संभालना चाहिए, जो एक लंबी बंद अवधि के बाद वेज को हटाने के लिए आवश्यक बल है। ब्रेक टॉर्क सामान्य ऑपरेटिंग टॉर्क से अधिक होता है, और गियर अनुपात का चयन उस आंकड़े पर आधारित होना चाहिए।.
ISO फ्लेंज आकार F10, F14 और F16 सामान्य हैं लेकिन विनिमेय नहीं हैं। ऑर्डर करने से पहले सही आकार की पुष्टि करने से एक बेमेल को रोका जा सकता है जो गियरबॉक्स को मौजूदा स्टेम में फिट होने से रोकता है।.
बाहरी, भूमिगत, या तटीय प्रतिष्ठानों के लिए:
- IP65 धूल और पानी के छींटों से बचाता है, जो जमीन के ऊपर उजागर सेवा के लिए उपयुक्त है।
- IP67 की आवश्यकता वहाँ होती है जहाँ वाल्व को समय-समय पर डुबोया जा सकता है।
- डक्टाइल आयरन या स्टेनलेस स्टील के आवरण मानक कास्ट आयरन की तुलना में तटीय या रासायनिक रूप से आक्रामक परिस्थितियों को बेहतर ढंग से संभालते हैं।
कई वाल्व डिज़ाइन वाल्व बॉडी को बदले बिना एक प्रतिस्थापन गियर ऑपरेटर को स्वीकार करते हैं। यह जांचना कि क्या एक स्टैंडअलोन गियरबॉक्स किट मौजूदा स्टेम और ISO फ्लैंज में फिट बैठता है, पूरे वाल्व को बदलने की तुलना में उच्च लागत बचा सकता है।.
क्लास 150 से क्लास 2500 तक उच्च दबाव वाले जाली स्टील के प्रतिस्थापनों के लिए, हमारा जाली स्टील गेट वाल्व ASTM A105, F316, और F11/F22 मिश्र धातु सामग्री विकल्पों को कवर करता है। यह API 602, जाली स्टील के छोटे-बोर गेट वाल्वों के लिए मानक, और एएसएमई बी16.34, जो औद्योगिक वाल्वों के लिए दबाव और तापमान रेटिंग को नियंत्रित करता है। गियर, न्यूमेटिक और इलेक्ट्रिक एक्चुएटर विकल्प उपलब्ध हैं।.
गियर-ऑपरेटेड गेट वाल्व के बारे में लोग क्या गलत समझते हैं
गियर-ऑपरेटेड गेट वाल्व अनुप्रयोगों में कुछ गलतियाँ लगातार सामने आती हैं:
- वाल्व का उपयोग थ्रॉटलिंग के लिए करना। गेट को आंशिक रूप से खुला छोड़ने से कंपन होता है और सीट जल्दी खराब हो जाती है।
- गियरबॉक्स स्नेहन छोड़ना। वाल्व बॉडी को रखरखाव की आवश्यकता नहीं हो सकती है, लेकिन गियरबॉक्स को समय-समय पर ग्रीस की आवश्यकता होती है।
- बैकसीट और थ्रेड रिलीज़ चरणों को छोड़ना। पूरी तरह से खुलने पर, आधा मोड़ वापस घुमाने से पैकिंग दबाव से अलग हो जाती है। एक चौथाई मोड़ वापस घुमाने से स्टेम थ्रेड्स पर तनाव कम होता है। दोनों चरणों को नियमित रूप से छोड़ दिया जाता है।
- स्टेम को क्षैतिज रूप से स्थापित करना। मलबे को सीट में जमने से रोकने के लिए स्टेम को लंबवत ऊपर की ओर इंगित करना चाहिए।
- बंद करने के लिए दक्षिणावर्त मानना। अधिकांश औद्योगिक गेट वाल्व इस तरह काम करते हैं, लेकिन प्रतिस्थापन इकाइयों पर हमेशा पुष्टि करें।
मन की शांति के लिए शिनताई गेट वाल्व
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Xintai वाल्व ग्रुप ने 1998 से गेट वाल्वों का निर्माण किया है, जो 50 से अधिक देशों में तेल और गैस, पेट्रोकेमिकल, बिजली उत्पादन, रक्षा और जल उपचार उद्योगों को आपूर्ति करता है।.
छह विनिर्माण अड्डों में सालाना 270,000 वाल्वों का उत्पादन होता है। प्रत्येक सुविधा सीलिंग सतहों और दबाव-असर वाली सतहों पर सटीक काम के लिए सीएनसी मशीनिंग केंद्रों का उपयोग करती है।.
स्वचालित असेंबली लाइनें पूरे उत्पादन में गुणवत्ता जांच बिंदुओं को एकीकृत करती हैं। फाउंड्री संचालन कास्टिंग अखंडता के लिए 1,500°C से ऊपर पिघला हुआ लोहा डालता है।.
प्रत्येक बैच आयामी जांच, API 598 के अनुसार दबाव परीक्षण और सामग्री सत्यापन को कवर करने वाली एक पूर्ण निरीक्षण रिपोर्ट के साथ भेजा जाता है। एक स्वतंत्र निरीक्षण कंपनी शिपमेंट से पहले एक दूसरी जांच करती है, जो आंतरिक गुणवत्ता टीम से अलग होती है।.
प्रमाणन में ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, CE, SIL, API 6D, API 600, API 602, और API 624 शामिल हैं। Xintai को Petronas और Petrobras ने अपनी विक्रेता अनुमोदन प्रक्रियाओं के माध्यम से योग्य घोषित किया है, और इसने सऊदी अरामको, PARCO, Repsol YPF, और सिंगापुर में AMK डिस्ट्रिक्ट कूलिंग प्लांट के लिए परियोजनाओं की आपूर्ति की है।.
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