स्टेनलेस स्टील वाई स्ट्रेनर संग्रह

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छलनी वाई प्रकार क्या है?

पाइपलाइनों में निस्पंदन के लिए छलनी आवश्यक हैं। वे मलबे के साथ-साथ पाइप लाइन में बहने वाले तरल से बड़े कणों को हटाने में मदद करते हैं।

अनावश्यक घटकों को फ़िल्टर करने के लिए स्ट्रेनर का उपयोग ज्यादातर पेट्रोकेमिकल्स के साथ-साथ पेंट उद्योगों में भी किया जाता है। औद्योगिक उपयोग के लिए बाजार में विभिन्न प्रकार के छलनी उपलब्ध हैं।

सभी प्रकारों में से, सबसे आम वाई-टाइप स्ट्रेनर है। इस प्रकार की छलनी का उपयोग ज्यादातर तरल अनुप्रयोगों में किया जाता है। यह डाउनस्ट्रीम उपकरणों को मलबे और कणों से बचाने में मदद करता है, जिससे क्लॉगिंग को रोका जा सकता है।

यदि आप वाई-टाइप स्ट्रेनर के बारे में अधिक जानना चाहते हैं, यह कैसे काम करता है, और इसके उपयोग, इस लेख को पढ़ना जारी रखें।

वाई-टाइप स्ट्रेनर क्या है?

ए Y- प्रकार की छलनी एक पाइप फिटिंग है जो ठोस को द्रव से अलग करती है। छलनी का वाई-आकार मलबे को पाइपों को बंद करने से रोकने और ऊर्जा हानि और उत्पादकता को कम करने में महत्वपूर्ण है। इस प्रकार की छलनी का Y आकार होता है और इसका उपयोग पूर्व-निस्पंदन या मोटे निस्पंदन के लिए किया जाता है। 

वहाँ कई हैं विभिन्न वाई-प्रकार छलनी बाजार में उपलब्ध हैं, जिनमें फैब्रिकेटेड स्टेनलेस स्टील, ब्रॉन्ज, कास्ट आयरन और हॉरिजॉन्टल स्विवेल के साथ वाई-टाइप शामिल हैं। आकार और डिजाइन के आधार पर, एक गढ़े हुए झरनी अधिक किफायती विकल्प हो सकते हैं। 

कुछ छलनी का उपयोग उन ऊर्ध्वाधर पाइपों में किया जा सकता है जिनमें नीचे की ओर प्रवाह होता है। यह ब्लो-ऑफ कनेक्शन के साथ भी आता है ताकि दबाव की सीमा तक पहुंचने पर इसे अपने आप साफ किया जा सके। 

वाई-टाइप स्ट्रेनर आमतौर पर दबाव, गैस और तरल लाइनों में उपयोग किए जाते हैं। वे कभी-कभी साफ-सफाई के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और ठोस कणों की छोटी मात्रा के लिए सर्वोत्तम हैं। क्योंकि Y छलनी बहुत कम मात्रा में सामग्री को फ़िल्टर करने में सक्षम है, वे अक्सर तरल पदार्थों से कणों को हटाने के लिए एक किफायती विकल्प होते हैं। 

वाई-टाइप स्ट्रेनर कैसे काम करता है?

वाई-टाइप स्ट्रेनर एक प्रकार का स्ट्रेनर है जो डाउनस्ट्रीम मैकेनिकल उपकरण को तलछट, जंग, पाइप स्केल और बाहरी मलबे के कारण होने वाले नुकसान से बचाता है। अधिकांश टोकरी छलनी क्षैतिज पाइपिंग अनुप्रयोगों के लिए अभिप्रेत हैं। 

हालांकि, समय से पहले विफलता की संभावना को कम करने के लिए वाई-टाइप स्ट्रेनर को सबसे कम संभव स्थिति में स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विभिन्न आकारों, जाल विन्यास और अंत कनेक्शनों में उपलब्ध है विभिन्न अनुप्रयोग.

Y- प्रकार के छलनी छलनी तत्व के रूप में छिद्रित धातु की जाली का उपयोग करते हैं। पकड़े गए ठोस पदार्थों को या तो वातावरण में समाप्त कर दिया जाता है या सिस्टम में वापस प्रवाहित कर दिया जाता है। स्ट्रेनर के ड्रेन पोर्ट पर एक ब्लो-ऑफ वाल्व लगाया जाता है, जिससे बिना डिसएस्पेशन के सफाई की जा सकती है। इसकी स्व-सफाई सुविधा शट-ऑफ वाल्व की आवश्यकता को समाप्त करती है और कम रखरखाव की आवश्यकता होती है।

वाई-टाइप स्ट्रेनर आमतौर पर भाप और उच्च दबाव अनुप्रयोगों के लिए उपयोग किए जाते हैं। इस प्रकार के छलनी 400 बार जी तक के दबाव का सामना कर सकते हैं। जबकि उच्च भाप तापमान छलनी के उपयोग को जटिल बनाता है, इन उपकरणों के फायदे उन्हें इन अनुप्रयोगों के लिए एक लोकप्रिय विकल्प बनाते हैं। 

वाई-टाइप स्ट्रेनर की विशेषताएं और लाभ

वाई-टाइप स्ट्रेनर टी-टाइप स्ट्रेनर के समान हैं, लेकिन वे कुछ विशेषताओं में भिन्न हैं। जबकि दोनों द्रव प्रणालियों से गंदगी को हटाते हैं, वे अलग-अलग उद्देश्यों की पूर्ति करते हैं। टी-टाइप स्ट्रेनर्स आम तौर पर बड़े होते हैं, जो उन्हें पाइपलाइन अनुप्रयोगों के लिए बेहतर फिट बनाता है। दूसरी ओर, वाई-टाइप स्ट्रेनर आम तौर पर उन अनुप्रयोगों के लिए छोटे और अधिक अनुकूल होते हैं जहां फ़िल्टर की त्वरित पहुंच होनी चाहिए।

वाई-टाइप स्ट्रेनर का फिल्ट्रेशन लेग वाई-आकार के शरीर से एक कोण पर जुड़ा हुआ है, जो इसे 'वाई' का आकार देता है। यह आमतौर पर उच्च दबाव वाली पाइपलाइनों के लिए उपयोग किया जाता है, लेकिन इसका उपयोग सक्शन या वैक्यूम स्थितियों में भी किया जा सकता है। हालाँकि, Y- प्रकार की छलनी की गंदगी धारण क्षमता अन्य छलनी की तुलना में कम होती है, जिसके लिए अधिक बार सफाई की आवश्यकता होती है। हालांकि यह स्टीम सिस्टम में कोई समस्या नहीं है, अगर प्रवाह में उच्च मात्रा में मलबा या जंग है तो यह एक समस्या बन सकती है।

वाई-टाइप स्ट्रेनर का अतिरिक्त लाभ यह है कि प्रक्रिया को रोके बिना इसे आसानी से साफ किया जा सकता है। इसके डिजाइन का पेटेंट हेनरी वाल्व कंपनी ने कराया था और इसे पहली बार 1953 में बनाया गया था।