कई अलग-अलग घटक हैं जो एक नियंत्रण वाल्व बनाते हैं। स्टेम, सीट और बॉल सबसे महत्वपूर्ण भाग हैं और वाल्व की मूल गति और प्रवाह नियंत्रण क्षमताओं को निर्धारित करते हैं। इन भागों को अक्सर उपयोगकर्ता के विनिर्देश द्वारा निर्धारित किया जाता है, जो आमतौर पर पाइप के समान ही होता है। उपयोग की जाने वाली अन्य सामग्रियों में स्टेनलेस स्टील, कार्बन स्टील और क्रोम मोलिब्डेनम स्टील शामिल हैं। कार्बन स्टील नियंत्रण वाल्वों के लिए सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली सामग्री है और मजबूत है और अधिकांश गैर-संक्षारक तरल पदार्थ और गैसों को संभालने में सक्षम है। दूसरी ओर, क्रोम मोली स्टील का उपयोग उच्च तापमान और दबाव भाप सेवाओं के लिए किया जाता है। यह कार्बन स्टील से भी मजबूत है और इसमें जंग के लिए स्टेनलेस स्टील के समान प्रतिरोध है।
के भाग क्या हैं नियंत्रण वॉल्व?
एक नियंत्रण वाल्व के चार मूल भाग होते हैं: बॉल, सीट, बोनट और पॉजिशनर। बोनट का उद्देश्य प्लग और सीट को असेंबल करते समय सहारा देना है। यह हिस्सा असेंबली के दौरान वाल्व को लीक से भी बचाता है। इस लेख में अन्य भागों का वर्णन किया गया है। उन्हें पढ़ने के बाद, आप प्रत्येक भाग के कार्यों को निर्धारित करने में सक्षम होंगे। उम्मीद है, इस लेख से आपको नियंत्रण वाल्व के भागों को समझने में मदद मिली होगी।
- गेंद
ऑपरेशन के प्रकार के आधार पर, बॉल वाल्व के स्टेम को बोर को खोलने या बंद करने के लिए घुमाया जा सकता है। इस वाल्व के तीन बुनियादी विकल्प हैं: मैनुअल, सक्रिय और इलेक्ट्रॉनिक। मैनुअल वाल्व की आवश्यकता होती है कि एक मानव ऑपरेटर उन्हें संचालित करे, जबकि इलेक्ट्रॉनिक वाल्व को दूरी या नियंत्रक से नियंत्रित किया जा सकता है। मैनुअल वाल्व में दो बड़ी कमियां हैं। उन्हें नियंत्रित करना मुश्किल होता है, और पानी के हथौड़ों का जोखिम अधिक हो सकता है। दूसरी ओर, स्वचालित वाल्वों को मानव ऑपरेटर की आवश्यकता नहीं होती है और ये रिमोट और जटिल नियंत्रण प्रणालियों के लिए अधिक उपयुक्त होते हैं।
- सीट
वाल्व सीट कई कार्य कर सकती है। गेंद, ग्लोब और कोण सहित विभिन्न प्रकार की वाल्व सीटें हैं, और प्रत्येक को एक विशेष उद्देश्य के लिए डिज़ाइन किया गया है। जाली धातु से लेकर बार स्टॉक और विभाजित निर्माण तक सीट सामग्री भी भिन्न होती है। सिंगल पोर्ट वाल्व अक्सर उन सेवाओं में उपयोग किए जाते हैं जहां शटऑफ आवश्यकताएं सख्त होती हैं। एक सिंगल पोर्ट वाल्व अधिकांश अनुप्रयोगों को संभालने में सक्षम है। सीट को उच्च दबाव वाले तरल पदार्थ का सामना करने के लिए ढाला जाता है, जो वाल्व में असंतुलित बल बनाता है, जिसे एक्ट्यूएटर में हिसाब देना चाहिए।
- ढक्कन
एक नियंत्रण वाल्व का बोनट हटाने योग्य कवर होता है जो वाल्व के चलने वाले हिस्सों का समर्थन करता है। बोनट प्लग और स्टेम की भी सुरक्षा करता है, जो एक स्टेम से जुड़े होते हैं। प्लग और स्टेम कठोर सामग्री से बने होते हैं, जैसे कि हीट-ट्रीटेड स्टेनलेस स्टील, और उनके चारों ओर की पैकिंग द्वारा द्रव रिसाव से सुरक्षित होते हैं। यह पैकिंग नियमित निरीक्षण और प्रतिस्थापन के अधीन है। बोनट वाल्व और स्टेम के लिए एक सील प्रदान करता है, और यह एक्चुएटर के लिए एक ताकत के रूप में भी काम करता है।
- positioner
पोजिशनर एक उपकरण है जो एक बंद लूप के भीतर दबाव को नियंत्रित करने के लिए एक वाल्व के संचलन को निर्देशित करता है। वाल्वों को समय-समय पर जांचना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे ठीक से काम कर रहे हैं। पोजिशनर्स को उनके प्रतिक्रिया समय, हिस्टैरिसीस, डेड बैंड, न्यूनतम और अधिकतम उद्घाटन, और अंशांकन सहित विभिन्न प्रकार के कारकों के लिए परीक्षण किया जाना चाहिए। वाल्व रखरखाव करते समय, सर्किट में वाल्व के बिना पॉजिशनर के प्रदर्शन की जांच करना महत्वपूर्ण है। वाल्व या पॉजिशनर के साथ किसी भी संभावित समस्या को अलग करने के लिए सर्किट में पॉजिशनर के बिना इस पैरामीटर को मापना आवश्यक है।
- वाल्व बोडी
एक खरीदने से पहले आपको पता होना चाहिए कि वाल्व बॉडी क्या करती है। वाल्व बॉडी वाहन के प्रदर्शन को निर्धारित करती है। इसे आपकी ड्राइविंग शैली के अनुसार चुना जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, यदि आप अपना 70 प्रतिशत समय सड़क पर ड्राइविंग करते हैं और 30 प्रतिशत छूट देते हैं, तो आपको एक स्वचालित वाल्व बॉडी खरीदनी चाहिए। आपको मैन्युअल/स्वचालित वाल्व बॉडी पर भी विचार करना चाहिए। एक पूर्ण मैनुअल वाल्व बॉडी के लिए, आपको वाहन के लिए आवश्यक गियरिंग के प्रकार को सावधानी से चुनना चाहिए।
