A kriogén tolózár egy speciális ipari szelep, amelyet extrém alacsony hőmérsékletű alkalmazásokra terveztek, megbízhatóan működik -196°C-ig és az alatt is. A standard szelepek ilyen körülmények között meghibásodnak, mert a fém rideggé válik, és a hőtágulás miatt a tömítések szivárognak.
Miben különbözik a kriogén szolgáltatás a standard szelepes alkalmazásoktól
A legtöbb ipari szelepet mérsékelt hőmérsékleti tartományokra tervezték. Kriogén hőmérsékleten a szénacél elveszíti hajlékonyságát, az elasztomer tömítések összezsugorodnak és megrepednek, a szárak pedig befagynak.
A kriogén szelepet kifejezetten ezen problémák megoldására fejlesztették ki, minden tervezési elem egy olyan meghibásodási módot kezel, amelyet a standard hardver nem képes kezelni.
Öt tervezési jellemző, amelyek lehetővé teszik egy kriogén tolózár működését
Kriogén tolózár kialakítása arra épül, hogy a működési mechanizmus működőképes maradjon olyan hőmérsékleteken, amelyek a standard szelepeket működésképtelenné teszik. Az alábbi minden funkció egy specifikus mérnöki okból létezik.
Meghosszabbított fedél tolózár
A meghosszabbított felsőrész (bonnet) a szártömítést jóval a kriogén folyadékszint fölé emeli, gőzteret hozva létre, amely elég melegen tartja a tömítést a működéshez.
E kiterjesztés nélkül a légköri nedvesség ráfagy a tömítésre és rögzíti a szárat.
Anyag kiválasztása
A szénacél -29°C alatt rideggé válik, ami kizárja a kriogén alkalmazásokból. A 304, 304L vagy 316L rozsdamentes acélból készült tolózár -196°C-ig megőrzi hajlékonyságát, és ez az alapértelmezett minőség a kriogén tolózár testek és felsőrészek (bonnetek) számára.
Titánötvözet és C95800 alumíniumbronz is kapható, ahol a rozsdamentes acél minőségek nem felelnek meg az alkalmazási követelményeknek.
Éktolózár kialakítás és tömítés
Az éktolózár konfigurációja fém a fémhez nyomódik az ülékfelületen. Az ülékek és az ékfelületek jellemzően Stellite-tel vannak keményfelületkezelve, hogy ellenálljanak a berágódásnak ismételt hőciklusok során.
Ez buborékmentes tömítést eredményez, amelyet a lágy ülékű kialakítások nem tudnak fenntartani kriogén hőmérsékleten.
Üregnyomás-csökkentés
Amikor a szelep zár, a felsőrész (bonnet) üregében rekedt folyadék enyhén felmelegszik és elpárolog. Megkönnyebbülés nélkül az ebből eredő nyomásnövekedés felrepesztheti a felsőrészt.
Egy kis nyomáscsökkentő furat az ékben vagy az önkioldó ülékek automatikusan szellőztetik az üreget, mielőtt a nyomás veszélyes szintre emelkedne.
Tűzbiztos kialakítás
A -162°C-os LNG és hasonló gyúlékony kriogén közegek tűzbiztos kialakítást igényelnek az API 607 szerint. Ez biztosítja, hogy a szelep működőképes tömítést tartson fenn még akkor is, ha az elsődleges tömítés tűz esetén sérül.
Hogyan nyit, zár és tömít a szelep extrém hőmérsékleteken
A kézikerék elfordítása az éket a folyásirányra merőlegesen mozgatja. Teljesen nyitott állapotban az ék teljesen visszahúzódik a furatból, egyenes átmenő járatot hagyva minimális nyomáseséssel.
Teljesen zárt állapotban az ék mindkét ülékfelülethez nyomódik fém a fémhez érintkezéssel. A meghosszabbított szár a tömítés szerelvényt a melegebb gőzzónában tartja, jóval a kriogén folyadék felett.
Részleges nyitás nem üzemi pozíció. Kikezdi az ülékfelületeket és megszünteti azt a szoros zárást, ami miatt ezek a szelepek egyáltalán szükségesek.
Ellenőrizze a Kézi Működtetés Biztonságát
Mint említettük, a kriogén hőmérsékletek növelik a súrlódást és az anyag összehúzódását. Mielőtt kézikerék méretet adna meg, használja az alábbi professzionális becslőnket, hogy megtudja, a nyitónyomaték igényel-e fogaskerekes működtetőt.
Kriogén hőmérsékleteken az anyag összehúzódása jelentősen megnövelheti a kezdeti nyitónyomatékot. Használja a mi Kriogén Nyomatékbecslőnket alább, hogy ellenőrizze, a jelenlegi kézikerék mérete elegendő erőkart biztosít-e, vagy nagy áttételű hajtóműre van szükség a biztonságos kézi működtetéshez.
Kriogén nyomaték szakértő
Méretezési ellenőrzés -196°C-os LNG és fagypont alatti üzemhezIparágak és alkalmazások, amelyek kriogén tolózárakra támaszkodnak
Ezek a szelepek minden olyan folyamatban megjelennek, ahol cseppfolyósított gázokat kell biztonságosan szabályozni extrém hőmérsékleteken:
- Az LNG terminálok és tároló létesítmények -162°C-on kezelik a földgázt a be-, ki- és átrakodási műveletek során
- A levegőelválasztó üzemek folyékony oxigént, folyékony nitrogént és folyékony argont állítanak elő -196°C-ig terjedő hőmérsékleten
- Az űrrepülési és rakétahajtómű-rendszerek -254°C-on folyékony hidrogént használnak folyékony oxigénnel együtt hajtóanyagként
- A részecskegyorsítók folyékony héliumot használnak szupravezető mágnesekhez, és a kórházak nagyméretű folyékony oxigén tárolókat kezelnek
A Xintai alacsony hőmérsékletű szeleptípusainak teljes választéka ezekhez az iparágakhoz, beleértve a golyós, visszacsapó és glóbusz szelepeket a tolózárak mellett, elérhető a mi kriogén szelep.
Hogyan viszonyulnak a kriogén tolózárak a gömb-, golyós- és nagynyomású kialakításokhoz
A tolózár nem mindig a megfelelő választás alacsony hőmérsékletű alkalmazásokhoz. Annak megértése, hogy más típusok hol illeszkednek, segít szűkíteni a választékot.
Kriogén gömbcsapok és áramlásszabályozás
A kriogén glóbusz szelepek jobban megfelelnek a fojtásnak és az áramlásszabályozásnak, mint a tolózárak. Az S-alakú belső áramlási út pontos szabályozást biztosít, de nagyobb nyomásesést okoz.
Nagy átmérőjű elzárási feladatokhoz, ahol az egyenes átfolyás fontosabb, mint a moduláció, a tolózár az erősebb opció.
Golyóscsapok és hidegáramlási kockázat
A golyóscsapok kompaktak és gyorsan működnek, de a lágy tömítések tartós kriogén nyomás alatt maradandóan deformálódnak, ezt a jelenséget hidegfolyásnak nevezik.
Zárószelepeket előnyben részesítik nagyobb átmérőknél, ahol a hideg áramlás ismert kockázatot jelent, és ahol egy nagyméretű golyóscsap költsége praktikusabbá teszi a tolózár kialakítását.
Nagynyomású tolózár kialakítások
A nagynyomású tolózár a szabványos ipari szolgáltatáshoz hasonló tolózár- és ékgeometriával rendelkezik, de hiányzik belőle a meghosszabbított fedél és a kriogén anyagminőség, amelyet az alacsony hőmérsékletű szolgáltatás megkövetel.
Szabványos nagynyomású kialakítás alkalmazása kriogén körülmények között tömítés meghibásodást és orsó beragadást okoz, nyomásosztálytól függetlenül.
Amit tudni kell egy kriogén tolózár telepítése vagy karbantartása előtt
Néhány dolog, ami meghatározza, hogy a szelep a specifikációknak megfelelően működik-e a szolgáltatásban:
- Szerelje be az orsót függőlegesen, a meghosszabbított fedéllel felfelé mutatva, mivel a gőztér csak ebben a tájolásban működik.
- Alaposan tisztítsa meg a beszerelés előtt. Az olaj, zsír vagy részecske szennyeződés erősen reakcióképes folyékony oxigén szolgáltatásban, és robbanásveszélyt teremt.
- A tompahegesztett csatlakozások jobb szivárgásbiztonságot nyújtanak, mint a karimás csatlakozások kritikus kriogén vezetékekben.
- Rendszeresen ellenőrizze a tömítést. A meghosszabbított fedél jelentősen csökkenti a kopást, de nem szünteti meg azt.
- Soha ne működtesse a szelepet részben nyitott helyzetben. Ez tönkreteszi a fém ülékfelületeket és megszünteti a buborékmentes tömítést.
Hogyan értékeljük a kriogén tolózár gyártókat, mielőtt rendelünk
A kriogén szelepek gyártása precíz végrehajtást igényel minden szakaszban, az anyagtanúsítástól és a meghosszabbított fedél geometriájától a tisztításig és nyomáspróbáig.
Bármelyik lépésben lévő hiányosság szivárgásként vagy működési hibaként jelentkezik a szolgáltatásban.
A jó hírű kriogén tolózárgyártók a BS 6364, MSS SP-134 és ASME B16.34 szabványok szerint gyártanak. Az olyan kialakításokat, mint a Star0044 kriogén tolózárak, kritikus projektekben írják elő, mert tesztelési dokumentációjuk és építési szabványaik megfelelnek az alacsony hőmérsékletű szolgáltatási igények tömítési követelményeinek.
A vezető beszállítókat elválasztó részletes áttekintésért, a mi útmutatónk a vezető ipari kriogén szelepgyártókhoz kitér arra, hogy mit kell ellenőrizni a megrendelés leadása előtt.
Xintai Kriogén Tolózárak
A tökéletes szelep testreszabása projektjéhez! Kérjen árajánlatot, és fedezze fel egyedi lehetőségeinket.
A kriogén szolgáltatás nem hagy teret egy majdnem megfelelő szelepnek. Az Xintai Valve Group 1998 óta szállít olaj- és gázipari, LNG, petrolkémiai, energiatermelési és védelmi iparágaknak, olyan projektekkel, mint a Petronas, Petrobras, Saudi Aramco, PARCO és Repsol YPF több mint 50 országban.
Minden kriogén tolózár teljes ellenőrzési jelentéssel hagyja el a létesítményt, amely magában foglalja a méretellenőrzéseket, az API 598 szerinti nyomáspróbát és az anyagellenőrzést.
Egy független ellenőrző cég futtat egy második ellenőrzést a szállítás előtt, elkülönülve a belső minőségellenőrző csapattól, mert a kriogén szolgáltatás nem tűr meg kétértelműséget a tömítési teljesítményt illetően. A tanúsítványok magukban foglalják az API No. 6D-1778, ISO 9001:2015, CE és OHSAS 18001 szabványokat.
Elérhető DN32-től DN1400-ig, CL150-től CL2500-ig, karimás, tompahegesztéses, tokos hegesztéses és bilincses csatlakozási lehetőségekkel. Az anyagok között szerepel a 304, 316L, C95800, C63200 és titánötvözet, NACE MR0175 savas közegű szolgáltatáshoz, ISO 15848 szórt kibocsátáshoz és Fire Safe API 607 tűzbiztos kivitelhez való opciókkal.
A teljes specifikációk és konfigurációs lehetőségek elérhetők a kriogén tolózár termékoldalunkon.
Ha egy kriogén tolózár specifikáción dolgozik, vegye fel a kapcsolatot csapatunkkal, és mi átbeszéljük Önnel a részleteket.
