A golyóscsap egy kétrészes rendszer, amely egy szárból és egy forgó golyóból áll. A szár köti össze az aktuátort és a golyót. A szár megnöveli a labdát, lehetővé téve annak forgását. A golyósszelep teste általában téglalap alakú, a golyós végén megnagyobbított téglalap alakú rész. A szár a labda elhelyezését is segíti.
A golyósszelep szára összeköti a golyót a külső vezérlőmechanizmussal. A kézi szelepek kart vagy fogantyút használnak a szelepszár elfordításához, míg az automatikusak elektromos, pneumatikus vagy hidraulikus erőt használnak.
A golyósszelep motorháztetője védi a golyót azáltal, hogy szoros tömítést biztosít a test és a golyó között. A szelepszáron kívül a szelep motorháztetője takarja a golyó nyílását.
A golyóscsapnak sok alkatrésze van. Ha többet szeretne tudni az alkatrészekről, olvassa tovább ezt a cikket.
Mi az a golyósszelep?
A golyóscsap egyfajta vezérlőberendezés, amelynek közepén egy lyuk van. A golyósszelep nyílása áramlási nyílásként szolgál, ha az áramlási út és a furat keresztmetszete egy síkban van. Ha a keresztmetszet nem egysíkú, a szelep fojtja az áramlást.
A gömbcsap üreges belső szerkezettel rendelkezik, amely több folyadékot enged át a szelepen. A nagyobb tér turbulenciát és nagy sebességeket hoz létre. A golyóscsapok a használatuktól és az alkalmazásuktól függően eltérő testkialakításúak.
Vannak osztott testű, hegesztett testű és felső bemeneti golyóscsapok. Mindegyik típus eltérő tulajdonságokkal rendelkezik. Ahhoz, hogy megtalálja a legmegfelelőbbet az alkalmazásához, először is tudnia kell, milyen típusú szelepre van szüksége. Ezután határozza meg a specifikációit, és válassza ki a legjobbat a munkához.
A golyóscsapok különböző anyagokból készülnek. Az egytestű golyóscsapok jellemzően öntöttvasból készülnek, és kisebb nyílásokkal rendelkeznek, mint a többi típus. Ezek a szelepek általában olcsóbbak, mint más típusú golyóscsapok.
Melyek a golyóscsap részei?
A golyóscsap több részből áll. Ezen részek közé tartozik a szeleptest, a forgógolyó, a szár és az ülések. További információért olvassa el a következő cikket.
- Szeleptest
A szeleptest a golyóscsap fontos eleme. Ez az a rész, amelyben az összes többi rész található. A szeleptestnek létfontosságú szerepe van a szelep működésében. Csővezetékrendszerben lévő mozgó alkatrészek mozgásának szabályozására szolgál. A szeleptest a szelep elsődleges része, és különböző anyagokból készülhet. Az öntött szeleptestek gyakoriak, míg a kovácsolt testeket a nagynyomású szelepekhez használják.
- Rotary Ball
A golyóscsap alapelemei egy forgógolyó, egy szár, egy ülék és egy vezérlőmechanizmus. A golyó egy tengelyen keresztül kapcsolódik a vezérlő mechanizmushoz. Ez a golyó üreges és forog, hogy szabályozza az áramlást a szelepben. Ez a golyóscsap fő része.
- Szár
A golyóscsap egyfajta mechanikus szelep. Szára egy első tengelyhez csatlakozik. Ez a tengely a működtető erő hatására forog. A gömbcsapnak van egy szára, amely összeköti a golyót egy külső vezérlőmechanizmussal. A kézi golyóscsap egy fogantyút vagy kart használ a szár elfordításához. A szár a fogantyúhoz kapcsolódik, ami segíti a labda forgását.
- Ülések
A szelepülékek többféle anyagból készülhetnek, beleértve a kerámiát, fémet vagy a kettő kombinációját. A golyósszelep-ülékek eltérő tulajdonságokkal rendelkeznek. A golyósszelep belső ülése többféle anyagból készül. A golyóscsap ülékei általában újszerű anyagból készülnek. Például műgyanta használható az ülésekhez. Ez az anyag a PTFE-hez hasonló súrlódási, kúszási és monomer-permeációs ellenállással rendelkezik.
- Áramforrás
A golyóscsapoknak két alapvető típusa van: pneumatikus és elektromos. A pneumatikus golyóscsapok sűrített levegőt használnak energiaforrásként. A legjobbak olyan alkalmazásokhoz, amelyek nagy tartósságot és gyors kerékpározást igényelnek. Az elektromos működtetők, más néven motoros golyóscsapok, elektromosságot használnak. A hidraulikus golyóscsapok túlnyomásos folyadékot használnak áramforrásként. Ezek a szelepek nagyobb nyomatékot és ciklusszámot kínálnak, de nem olyan tartósak, mint a pneumatikus szelepek.
- Csomagolás
A gömbcsap három fő összetevőből áll: a szeleptestből, a szárból és a tömítésből. A tömítést a szelepszár körül helyezik el, hogy megakadályozzák a közeg szivárgását. Ez a tömítés, amely megakadályozza a szivárgást a szelepben.
- Motorháztető
A golyósszelep motorháztetője egy sapka, amely lefedi a szeleptest nyílását. Ez egyben a második fokozat nyomáshatáraként is szolgál a szelep számára. A motorháztetőt csavarral vagy csavarral rögzítik a testhez. Ez a sapka a helyén tartja a golyót és a szárat, és beállítja a tömítés összenyomását.
