Esistono diversi componenti che compongono una valvola di controllo. Lo stelo, la sede e la sfera sono le parti più importanti e determinano i movimenti di base e le capacità di controllo del flusso della valvola. Queste parti sono spesso determinate dalle specifiche dell'utente, che di solito sono le stesse del tubo stesso. Altri materiali utilizzati includono acciaio inossidabile, acciaio al carbonio e acciaio al cromo molibdeno. L'acciaio al carbonio è il materiale più comunemente utilizzato per le valvole di controllo ed è resistente e in grado di gestire la maggior parte dei liquidi e dei gas non corrosivi. L'acciaio al cromo molibdeno, invece, viene utilizzato per servizi con vapore ad alta temperatura e pressione. È anche più resistente dell'acciaio al carbonio e ha la stessa resistenza alla corrosione dell'acciaio inossidabile.
Quali sono le parti del Valvola di controllo?
Ci sono quattro parti fondamentali di una valvola di controllo: la sfera, la sede, il coperchio e il posizionatore. Lo scopo del cofano è quello di sostenere il tappo e la sede mentre sono assemblati. Questa parte protegge anche la valvola dalle perdite durante il montaggio. Le altre parti sono descritte in questo articolo. Dopo averli letti, sarai in grado di determinare le funzioni di ciascuna parte. Speriamo che questo articolo ti abbia aiutato a capire le parti delle valvole di controllo.
- Palla
Lo stelo di una valvola a sfera può essere ruotato per aprire o chiudere il foro, a seconda del tipo di operazione. Questa valvola ha tre opzioni di base: manuale, attuata ed elettronica. Le valvole manuali richiedono che un operatore umano le aziona, mentre le valvole elettroniche possono essere controllate a distanza o da un controller. Le valvole manuali presentano due principali inconvenienti. Sono difficili da controllare e il rischio di colpi d'ariete può essere elevato. Le valvole automatiche, invece, non richiedono un operatore umano e sono più adatte a sistemi di controllo remoti e complessi.
- Posto a sedere
La sede della valvola può svolgere molteplici funzioni. Esistono diversi tipi di sedi delle valvole, tra cui sfera, globo e angolo, e ognuna è progettata per uno scopo particolare. Anche i materiali dei sedili variano, dal metallo forgiato al calcio a barra e alla costruzione divisa. Le valvole a porta singola sono spesso utilizzate nei servizi in cui i requisiti di intercettazione sono severi. Una valvola a porta singola è in grado di gestire la maggior parte delle applicazioni. La sede è stampata per resistere a fluidi ad alta pressione, che creano una forza sbilanciata nella valvola, che deve essere contabilizzata nell'attuatore.
- Cofano
Il coperchio di una valvola di controllo è il coperchio rimovibile che supporta le parti mobili della valvola. Il coperchio protegge anche l'otturatore e lo stelo, che sono collegati da uno stelo. L'otturatore e lo stelo sono realizzati in materiale duro, come l'acciaio inossidabile trattato termicamente, e sono protetti dalle perdite di fluido dalla guarnizione che li circonda. Questo imballaggio è soggetto a regolare ispezione e sostituzione. Il coperchio fornisce una tenuta per la valvola e lo stelo e funge anche da punto di forza per l'attuatore.
- Posizionatore
Un posizionatore è un dispositivo che dirige il movimento di una valvola per controllare la pressione all'interno di un circuito chiuso. Le valvole devono essere controllate periodicamente per assicurarsi che funzionino come dovrebbero. I posizionatori devono essere testati per un'ampia varietà di fattori, inclusi il tempo di risposta, l'isteresi, la banda morta, l'apertura minima e massima e la calibrazione. Quando si esegue la manutenzione della valvola, è importante controllare le prestazioni del posizionatore senza la valvola nel circuito. È essenziale misurare questo parametro senza il posizionatore nel circuito per isolare eventuali problemi con la valvola o il posizionatore.
- Corpo valvola
Dovresti sapere cosa fa un corpo valvola prima di acquistarne uno. Il corpo valvola determina le prestazioni di un veicolo. Dovrebbe essere selezionato in base al tuo stile di guida. Ad esempio, se trascorri il 70 percento del tuo tempo guidando per strada e il 30 percento di sconto, dovresti acquistare un corpo valvola automatico. Dovresti anche considerare un corpo valvola manuale/automatico. Per un corpo valvola completamente manuale, è necessario scegliere con cura il tipo di ingranaggio necessario per il veicolo.
