압력 밀봉 게이트 밸브 고압 서비스에서 컴팩트한 디자인과 유지 보수 용이성을 제공하도록 설계되었습니다. 이 밸브는 발전소, 펄프 및 제지, 정제소에서 사용되는 밸브 유형입니다.

압력 밀봉 밸브는 1900년대 초에 처음 개발되었습니다. 그들은 처음에 큰 선박의 무게를 줄이는 데 도움이 되도록 고안되었습니다. 이 외에도 발전소 및 산업 응용 분야에서 발견되는 높은 압력을 견딜 수 있도록 개발되었습니다.

압력 밀봉 밸브는 초기 설계 이후 많은 발전을 이루었습니다. 오늘날 이 밸브는 주로 고온 및 고압 응용 분야에 사용됩니다. 압력 밀봉 밸브의 일반적인 압력 등급은 약 900파운드입니다.

압력 밀봉 게이트 밸브는 종종 유압, 전기 또는 공압 수단으로 작동됩니다. 수동 오퍼레이터가 표준으로 제공됩니다. 대부분의 제조업체는 열간 토크를 권장합니다. 차체/보닛 조인트를 통한 누수 위험을 획기적으로 줄일 수 있습니다. 그러나 보닛 테이크업 볼트를 핫 토크로 조이지 않으면 밸브 본넷, 밸브 본체 ID 및 밸브 본넷 플랜지가 손상될 수 있습니다.

압력 밀봉 게이트 밸브의 특징

압력 밀봉 게이트 밸브는 화학 산업, 발전, 펄프 및 제지, 정제소에서 고압 서비스를 위해 설계된 밸브입니다. 이 밸브는 콤팩트한 프로파일과 감소된 무게로 간소화된 디자인이 특징입니다. 일반적으로 100bar 이상의 압력에서 사용되지만 저압 응용 분야에도 적용할 수 있습니다. 압력 밀봉 게이트 밸브는 세그먼트 스러스트 링이 있는 금속 개스킷을 통합하는 독특한 디자인을 가지고 있습니다.

용량

밸브 본체에는 세그먼트 링이 삽입되는 방사형 보어와 홈이 있습니다. 그런 다음 미리 정해진 토크로 조입니다. 이렇게 하면 밸브의 시트 표면이 제자리에 고정되어 누출 위험이 줄어듭니다. 압력 등급에 따라 밸브는 최대 2,500파운드의 압력 용량을 가질 수 있습니다.

재료

시트 링은 일반적으로 CoCr-A 합금으로 만들어집니다. 이것은 단단한 밀봉 표면을 보장합니다. 압력 밀봉 게이트 밸브의 또 다른 기능은 세그먼트 스러스트 링입니다. 본체에 가공된 환형 홈에 맞습니다. 밸브 보닛은 단조강입니다. 단조 재료는 더 미세한 입자 구조와 더 나은 재료 강도를 제공합니다.

산업 표준

압력 밀봉 밸브는 ASME 보일러 및 압력 용기 코드의 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다. 이 밸브는 글로브, 스윙 체크, 촉매 개질 및 틸팅 디스크 체크 밸브와 같은 다양한 구성으로 사용할 수 있습니다. 이러한 밸브 중 일부는 전동식으로 원격 작동이 가능합니다. 적용 분야에 따라 밸브에 고온 스템 팽창 보상기를 장착할 수 있습니다.

압력 밀봉 게이트 밸브는 어디에 사용됩니까?

압력 밀봉 게이트 밸브는 화학 플랜트, 정제소, 펄프 및 제지 공장, 발전소 등을 포함한 다양한 응용 분야에서 사용됩니다. 콤팩트한 디자인과 무게 감소로 인해 고압 서비스에 이상적입니다. 종종 액체 파이프라인, 특히 최대 라인 압력이 500psi 이상인 파이프라인용으로 지정됩니다.

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