Van cổng bypass sử dụng một đường ống phụ nhỏ hơn nối giữa phía thượng lưu và hạ lưu để cân bằng áp suất trước khi van chính mở, ngăn ngừa hư hỏng trục van và giảm lực cần thiết để vận hành tay quay.
Việc bổ sung đơn giản này biến một vật thể gần như không thể di chuyển thành một thiết bị dễ quản lý, đặc biệt là trong các đường ống dẫn hơi nước hoặc nước áp suất cao.
Nếu bạn đã từng cố gắng mở một cánh cửa trong phòng có áp suất cao, bạn sẽ biết cảm giác nó bị khóa. Nguyên lý vật lý tương tự cũng áp dụng cho việc này. đường ống công nghiệp. Đường vòng là chìa khóa giúp giải tỏa áp lực đó.
Tại sao cần có đường dẫn phụ (bypass) trên van cổng?
Lý do chính khiến bạn cài đặt một van cổng Việc sử dụng đường vòng là để chống lại "Delta P," thuật ngữ kỹ thuật viết tắt cho áp suất chênh lệch.
Hãy tưởng tượng một tình huống bạn có một đường ống dẫn hơi nước 12 inch. Phía thượng nguồn đang có áp suất 1.000 PSI. Phía hạ nguồn trống rỗng và ở mức 0 PSI. Sự chênh lệch 1.000 PSI đó đang đẩy tấm van vào ghế van phía hạ nguồn với lực hàng nghìn pound. Lực ma sát là rất lớn.
Nếu bạn cố gắng xoay tay cầm chính bằng lực, bạn có thể làm gãy thân kim loại hoặc làm hỏng ren trước khi van kịp di chuyển. Bằng cách mở nhẹ đường ống dẫn phụ nhỏ trước, bạn cho phép hơi nước áp suất cao len lỏi quanh van chính và lấp đầy phía trống. Khi áp suất ở cả hai phía gần bằng nhau, ma sát sẽ biến mất. Sau đó, bạn có thể nâng van chính bằng một tay.
Trình tự hoạt động
Việc sử dụng van cổng có đường vòng cần tuân thủ một trình tự thao tác cụ thể để đạt hiệu quả. Nếu bỏ qua bất kỳ bước nào, bạn sẽ mất đi lợi ích.
- Mở van bypass trướcBạn vặn van nhỏ ở vòng bên hông. Bạn sẽ nghe thấy tiếng chất lỏng chảy qua.
- Chờ cân bằngHãy quan sát đồng hồ đo áp suất. Khi áp suất phía hạ lưu tăng lên bằng với áp suất phía thượng lưu, tiếng ồn sẽ giảm dần.
- Mở van chínhBây giờ, khi vật nặng đã được dỡ khỏi ghế, bạn mở van cổng chính.
- Đóng đường vòngKhi đường ống chính đã hoạt động hoàn toàn bình thường, bạn thường sẽ đóng mạch vòng tránh.
Phân tích chi phí và lợi tức đầu tư
Thoạt nhìn, việc thêm đường ống dẫn phụ có vẻ như là lãng phí tiền bạc. Bạn phải trả tiền cho đường ống bổ sung, một van nhỏ hơn và thêm công hàn. Tuy nhiên, khoản tiết kiệm nằm ở phần cứng.
Vì đường vòng loại bỏ nhu cầu phải vượt qua mô-men xoắn khởi động lớn, bạn có thể lắp đặt một bộ truyền động nhỏ hơn, rẻ hơn nhiều trên van chính. Thay vì mua một động cơ điện khổng lồ có giá $20,000 chỉ để khởi động van, bạn có thể sử dụng một động cơ $5,000 được thiết kế cho mô-men xoắn vận hành chứ không phải mô-men xoắn khởi động.
Ưu điểm và nhược điểm
Những điều tốt đẹp
- Sự an toànNó giúp người vận hành tránh bị đau lưng hoặc phải dùng "thanh đòn bẩy" để ép các van bị kẹt.
- Bảo vệ thiết bịNó ngăn chặn dòng hơi nước đột ngột vào các đường ống lạnh, điều này có thể gây sốc nhiệt. Đường ống dẫn phụ cho phép làm ấm từ từ.
- trường thọNó giúp bảo vệ các bộ phận như ghế ngồi và thân van khỏi bị mài mòn.
Những mặt trái
- Điểm rò rỉVan cổng có đường vòng có nhiều mối hàn và gioăng hơn, tạo ra nhiều vị trí tiềm ẩn nguy cơ rò rỉ hơn.
- Không gianPhần ống thừa nhô ra khỏi thân van, chiếm diện tích quý giá trong các giá đỡ ống chật hẹp.
Bản tóm tắt
Van cổng bypass là một công cụ thiết yếu cho các hệ thống áp suất cao. Nó sử dụng một vòng cân bằng nhỏ để cân bằng lực, giúp bạn tiết kiệm chi phí cho các bộ truyền động và ngăn ngừa gãy trục van.
