Một hệ thống đường ống hoạt động tốt có nghĩa là nó được lắp đặt đúng cách. Các đội ngũ kỹ thuật đảm bảo van cầu mặt bích được căn chỉnh hoàn hảo trong quá trình vận hành thử. Trong khi đó, van cầu công nghiệp được thiết kế cho mục đích sử dụng khắc nghiệt dịch vụ điều tiết, Chúng là những dụng cụ có độ chính xác cao bên trong. Ngay cả một sự sai lệch nhỏ cũng có thể làm ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của van, dẫn đến hỏng hóc sớm mà ngay cả những loại tốt nhất cũng không thể khắc phục được. nhà sản xuất van cầu Không thể ngăn chặn chỉ bằng thiết kế.
1. Tại sao sự lệch trục gây ra hiện tượng kẹt thân và rò rỉ
Như đã đề cập, sự sai lệch dẫn đến hiện tượng kẹt trục và rò rỉ van cầu mặt bích. Khi một van cầu mặt bích Khi van được bắt vít vào hệ thống đường ống lệch tâm, nó sẽ tạo ra "ứng suất đường ống" cho thân van. Ứng suất này khiến vòng hoặc đế van bên trong bị biến dạng nhẹ.
Van cầu thường dựa vào... chuyển động thân tuyến tính Để ép đĩa vào đế. Điều này có nghĩa là bất kỳ sự biến dạng nào của thân van cũng sẽ dẫn đến hiện tượng kẹt van, khiến van cọ xát vào các thanh dẫn hướng hoặc vòng đệm. Ma sát như vậy cản trở hoạt động trơn tru và có thể gây ra sự tiếp xúc không đều giữa đế van và đĩa, dẫn đến rò rỉ bên trong dai dẳng và hiện tượng mài mòn kiểu "kéo sợi".
2. Việc kiểm tra mặt bích trước khi lắp đặt được thực hiện như thế nào?
Việc kiểm tra kỹ lưỡng mặt bích là bắt buộc trước khi nâng van vào vị trí. Điều quan trọng là các mặt bích ống phải song song và khoảng cách giữa chúng phải khớp với kích thước mặt đối mặt được nhà sản xuất van cầu quy định.. Kiểm tra xem có sự lệch trục nào không, tức là các đường ống không có đường tâm tương tự nhau. Nếu dùng thanh nạy để ép các đường ống và van khớp nhau, sẽ có ma sát cưỡng bức có thể dẫn đến hư hỏng. van cầu mặt bích Sự rò rỉ. Quan trọng nhất là hãy làm sạch các bề mặt tiếp xúc và kiểm tra xem có vết xước hoặc vết lõm nào có thể cản trở sự nén đều của gioăng hay không.
3. Dụng cụ để san phẳng chính xác
Việc chỉ sử dụng mắt thường trong quá trình lắp đặt sẽ không đủ nếu mục tiêu là đạt được các tiêu chuẩn mong đợi. Van cầu công nghiệp. Sử dụng thước thủy chất lượng cao để đánh giá độ thẳng đứng và nằm ngang của đường ống. Đối với các đường ống áp suất cao quan trọng, nên sử dụng dụng cụ căn chỉnh bằng laser. Điều này đảm bảo đường ống thẳng tuyệt đối, loại bỏ các đoạn uốn cong nhỏ có thể gây mài mòn gioăng sớm.
Để căn chỉnh các lỗ bu lông một cách hoàn hảo, hãy sử dụng các chốt định vị mặt bích hoặc chốt định vị. Điều này đảm bảo rằng các giá đỡ ống chịu được trọng lượng của cụm lắp ráp một cách chính xác. Các dụng cụ như vậy đảm bảo các giá đỡ ống chịu được trọng lượng của van, do đó ngăn ngừa cổ van bị cong.
4. Trình tự siết bu lông để căn chỉnh
Việc căn chỉnh cuối cùng được đảm bảo trong quá trình bắt bu lông. Để đảm bảo van cầu mặt bích Để lắp đặt đúng cách, bạn phải tuân theo trình tự siết lực hình sao hoặc hình chữ thập. Không bao giờ siết chặt hoàn toàn một bên trước khi bắt đầu siết các bên khác; điều này sẽ làm "lệch" mặt bích và tạo ra một lớp bịt kín không đối xứng.
Thay vì nhanh chóng tăng mô-men xoắn lên mức tối đa, các kỹ sư và nhà sản xuất khuyến nghị một quy trình theo từng giai đoạn. Các bước sau đây đảm bảo sự căn chỉnh bên trong không bị xáo trộn.
- Siết chặt bằng tay: Đảm bảo gioăng được đặt ở vị trí chính giữa.
- Mô-men xoắn 30%: Hãy làm theo hình ngôi sao để tạo áp lực nhẹ.
- Mô-men xoắn 60%: Tăng áp suất đồng thời kiểm tra khe hở giữa các mặt bích bằng thước đo khe hở để đảm bảo chúng đồng đều.
- Mô-men xoắn 100%: Áp dụng các giá trị mô-men xoắn cuối cùng do nhà sản xuất gioăng và van cầu cung cấp.
Hiện tượng kẹt trục van sẽ dễ nhận thấy nếu không thực hiện các bước trên. Việc xoay van sẽ khó khăn vì thân van đã bị biến dạng do lực siết bu lông không đều. Nếu xảy ra rò rỉ trong lần thử thủy lực đầu tiên, hãy tạo áp suất cho hệ thống, nới lỏng các bu lông và bắt đầu lại trình tự thử.
5. Kiểm tra cuối cùng
Sau khi siết chặt, thực hiện chu trình siết thủ công cuối cùng. Xoay bánh xe tay để đảm bảo trục chuyển động tự do mà không bị kẹt hoặc phát ra tiếng kêu cọ xát. Kiểm tra khe hở mặt bích lần cuối bằng thước kẹp. Đã được căn chỉnh hoàn hảo. van cầu công nghiệp Nên hoạt động trơn tru và không có hiện tượng rò rỉ nước ra bên ngoài trong quá trình vận hành. kiểm tra áp suất ban đầu.
