Was sind die Teile des Regelventils?

Es gibt mehrere verschiedene Komponenten, aus denen ein Steuerventil besteht. Der Schaft, der Sitz und die Kugel sind die wichtigsten Teile und bestimmen die grundlegenden Bewegungen und Durchflusssteuerungsfähigkeiten des Ventils. Diese Teile werden häufig durch die Spezifikation des Benutzers bestimmt, die normalerweise mit der des Rohrs selbst identisch ist. Andere verwendete Materialien umfassen Edelstahl, Kohlenstoffstahl und Chrom-Molybdän-Stahl. Kohlenstoffstahl ist das am häufigsten verwendete Material für Steuerventile und ist stark und in der Lage, mit den meisten nicht korrosiven Flüssigkeiten und Gasen umzugehen. Chrom-Molybdän-Stahl hingegen wird für Hochtemperatur- und Druckdampfanwendungen verwendet. Es ist auch stärker als Kohlenstoffstahl und hat die gleiche Korrosionsbeständigkeit wie Edelstahl.

Was sind die Teile der Regelventil?

Es gibt vier grundlegende Teile eines Regelventils: die Kugel, den Sitz, die Haube und den Stellungsregler. Der Zweck des Oberteils besteht darin, den Stopfen und den Sitz zu stützen, während sie zusammengebaut werden. Dieses Teil schützt das Ventil auch vor Undichtigkeiten während der Montage. Die anderen Teile werden in diesem Artikel beschrieben. Nachdem Sie sie gelesen haben, können Sie die Funktionen der einzelnen Teile bestimmen. Hoffentlich hat Ihnen dieser Artikel geholfen, die Teile von Steuerventilen zu verstehen.

  • Ball

Die Spindel eines Kugelhahns kann je nach Betätigungsart zum Öffnen oder Schließen der Bohrung gedreht werden. Dieses Ventil hat drei grundlegende Optionen: manuell, betätigt und elektronisch. Manuelle Ventile müssen von einem menschlichen Bediener bedient werden, während elektronische Ventile aus der Ferne oder von einer Steuerung aus gesteuert werden können. Manuelle Ventile haben zwei Hauptnachteile. Sie sind schwer zu kontrollieren und das Risiko von Wasserschlägen kann hoch sein. Automatische Ventile hingegen erfordern keinen menschlichen Bediener und eignen sich besser für ferngesteuerte und komplexe Steuersysteme.

  • Sitz

Der Ventilsitz kann mehrere Funktionen erfüllen. Es gibt verschiedene Arten von Ventilsitzen, einschließlich Kugel, Kugel und Winkel, und jeder ist für einen bestimmten Zweck konzipiert. Die Sitzmaterialien variieren ebenfalls, von geschmiedetem Metall bis hin zu Stangenmaterial und geteilter Konstruktion. Einwegventile werden häufig in Anwendungen eingesetzt, in denen strenge Absperranforderungen gelten. Ein Single-Port-Ventil ist in der Lage, die meisten Anwendungen zu bewältigen. Der Sitz ist so geformt, dass er Hochdruckflüssigkeiten standhält, die eine unausgeglichene Kraft im Ventil erzeugen, die im Stellantrieb berücksichtigt werden muss.

  • Motorhaube

Die Haube eines Steuerventils ist die abnehmbare Abdeckung, die die beweglichen Teile des Ventils trägt. Die Haube schützt auch Kegel und Spindel, die durch eine Spindel verbunden sind. Der Stopfen und der Schaft bestehen aus hartem Material, wie z. B. wärmebehandeltem Edelstahl, und sind durch die sie umgebende Dichtung vor Flüssigkeitsleckagen geschützt. Diese Verpackung wird regelmäßig überprüft und ausgetauscht. Der Aufsatz dichtet das Ventil und den Schaft ab und dient auch als Festigkeit für den Stellantrieb.

  • Positionierer

Ein Stellungsregler ist ein Gerät, das die Bewegung eines Ventils steuert, um den Druck in einem geschlossenen Regelkreis zu steuern. Die Ventile sollten regelmäßig überprüft werden, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktionieren. Stellungsregler sollten auf eine Vielzahl von Faktoren getestet werden, einschließlich ihrer Reaktionszeit, Hysterese, Totzone, minimalen und maximalen Öffnung und Kalibrierung. Bei der Ventilwartung ist es wichtig, die Leistung des Stellungsreglers ohne das Ventil im Kreislauf zu überprüfen. Es ist wichtig, diesen Parameter ohne den Stellungsregler im Kreis zu messen, um mögliche Probleme mit dem Ventil oder dem Stellungsregler einzugrenzen.

  • Ventilkörper

Sie sollten wissen, was ein Ventilkörper tut, bevor Sie einen kaufen. Der Ventilkörper bestimmt die Leistung eines Fahrzeugs. Es sollte nach Ihrem Fahrstil ausgewählt werden. Wenn Sie beispielsweise 70 Prozent Ihrer Zeit mit dem Fahren auf der Straße und 30 Prozent davon verbringen, sollten Sie einen automatischen Ventilkörper kaufen. Sie sollten auch einen manuellen/automatischen Ventilkörper in Erwägung ziehen. Für einen vollständig manuellen Ventilkörper müssen Sie den Getriebetyp, den Sie für das Fahrzeug benötigen, sorgfältig auswählen.

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