A injap keselamatan ialah peranti yang menghalang sistem daripada terlebih tekanan. Ia terdiri daripada injap dengan mekanisme pegas yang bertambah kuat apabila tekanan melebihi had yang telah ditetapkan. Ia biasanya digunakan dalam udara termampat atau sistem bendalir. Dalam sesetengah kes, ia boleh menghalang tekanan berlebihan daripada mengakibatkan kegagalan sistem. Reka bentuk injap keselamatan ini membantu mengelakkan bencana.
Injap keselamatan terdapat dalam tiga jenis asas. Ini termasuk tuil tukul berat, spring dan injap nadi. Jenis injap tuil penukul berat menggunakan tuil atau tukul berat untuk mengimbangi daya pada kepak injap. Prinsip di sebalik jenis injap keselamatan ini dipanggil leverage, yang bermaksud ia boleh menggunakan berat yang kecil untuk menggunakan sejumlah besar daya. Injap keselamatan jenis ini juga membolehkan anda melaraskan tekanan pembukaan.
Apakah Pelbagai Jenis Injap Keselamatan?
Apakah jenis injap keselamatan yang berbeza yang ada? Berikut ialah pecahan cepat. Injap keselamatan boleh menjadi injap pegas; injap bermuatan tuil, atau injap berat keselamatan berat mati. Perbezaan utama antara injap ini ialah mekanisme ia berfungsi dan cara ia berfungsi. Injap keselamatan bermuatan spring boleh dilaraskan dengan mudah. Injap berat keselamatan yang dimuatkan tuil biasanya lebih murah.
- Injap keselamatan berat mati
Terdapat beberapa jenis injap keselamatan. Salah satunya ialah injap keselamatan berat mati. Injap keselamatan berat mati ialah injap keselamatan yang bergantung pada cakera berat yang bertindak sebagai pemberat terhadap tempat duduk injap untuk mengelakkan tekanan berlebihan. Injap keselamatan berat mati adalah pilihan yang baik untuk kapal tekanan rendah. Tidak seperti injap keselamatan lain, injap keselamatan berat mati tidak mempunyai spring. Berat cakera bertindak untuk melaraskan tempat duduk injap. Apabila tekanan pada injap melebihi had tekanan biasa, ia mengeluarkan lebihan stim melalui paip.
- Injap keselamatan bermuatan spring
Teras mana-mana injap keselamatan ialah spring. Ia mestilah tahan lama dan mematuhi semua keperluan yang ditetapkan, termasuk suhu dan medium kerja. Bahan spring mestilah tahan kakisan. Untuk aplikasi suhu sederhana, keluli karbon digunakan. Untuk suhu yang lebih tinggi dan aplikasi tugas menghakis, keluli tungsten atau keluli tahan karat digunakan. Jika suhu sangat tinggi, bahan khas digunakan. Sama ada injap keselamatan digunakan di udara atau air, ia mesti diperakui.
- Injap keselamatan bermuatan tuil
Apabila membeli injap keselamatan, anda akan mendapati terdapat beberapa pilihan yang berbeza. Sesetengah injap keselamatan mempunyai pilihan operasi manual. Biasanya, operasi manual akan dilakukan semasa pemeriksaan atau penyelenggaraan keselamatan rutin. Kapasiti pengaliran sebenar akan dikurangkan sebanyak 10%. Pekali nyahcas berkurangan juga akan dikira. Seperti kebanyakan injap keselamatan, terdapat beberapa istilah dan definisi yang tidak termasuk dalam piawaian DIN 3320.
- Injap keselamatan wap tinggi dan air rendah
Secara amnya, dandang akan dipasang dengan wap tinggi dan injap keselamatan air rendah. Injap keselamatan air rendah adalah gabungan dua injap. Ia beroperasi apabila paras air dalam dandang turun di bawah paras yang telah ditetapkan. Apabila paras jatuh terlalu rendah, injap keselamatan tuil beroperasi, bertiup dengan bunyi yang kuat. Rajah 5-4 menunjukkan cara injap keselamatan ini berfungsi. Ia terletak di bahagian atas atau sisi dandang dan dilekatkan pada kotak api atau relau.
