Istnieje wiele sposobów testowania zaworu siłownika. Niektórzy producenci wymagają, aby wszystkie zawory były testowane przy użyciu określonej metody testowej.
Inne, jak Emerson, w ogóle nie wymagają żadnych testów.
Jeśli jednak prowadzisz działalność produkcja zaworów, powinieneś znać metody badań i wiedzieć, jak je przeprowadzać.
Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej.
Co to jest zawór uruchamiający?
Zawór siłownika to urządzenie mechaniczne zasilane ze źródła energii, służące do sterowania pracą zaworu.
Łączy się i współpracuje z dwoma zasadniczymi komponentami: korpusem zaworu i pilotem zaworu.
Siłownik wywiera wpływ na trzpień zaworu, umożliwiając otwarcie lub zamknięcie zaworu.
Rodzaje zaworów siłownikowych
Różne typy siłowników zaworów odpowiadają konkretnym potrzebom i zastosowaniom. Podstawowe klasyfikacje są następujące:
Siłowniki ręczne: Siłowniki te, obsługiwane ręcznie, nie wymagają zewnętrznego źródła zasilania.
Siłowniki pneumatyczne: Wykorzystanie sprężonego powietrza do ruchu i pozycjonowania, siłowniki pneumatyczne są ekonomiczne i łatwe w obsłudze, co czyni je częstym wyborem.
Siłowniki hydrauliczne: Wykorzystujące ciśnienie hydrauliczne siłowniki te oferują większą moc, dzięki czemu nadają się do stosowania z większymi zaworami w porównaniu z siłownikami pneumatycznymi.
Siłowniki elektryczne: Napędzany silnikiem elektrycznym, siłowniki elektryczne zapewniają precyzyjną i niezawodną kontrolę nad położeniem zaworu, choć kosztem wyższym niż odpowiedniki pneumatyczne lub hydrauliczne.
Siłowniki elektrohydrauliczne: Łącząc zalety siłowników elektrycznych i hydraulicznych, systemy te wykorzystują silnik elektryczny do regulacji przepływu płynu hydraulicznego w celu precyzyjnego ustawienia zaworu.
Siłowniki zaworów można dalej podzielić na obrotowe i liniowe w zależności od ruchu wymaganego dla konkretnego zaworu.
Siłowniki zaworów obrotowych, odpowiednie do zaworów o ruchu obrotowym, takich jak zawory kulowe, motylkowe i grzybowe, kontrastują z siłownikami zaworów liniowych zaprojektowanymi do zaworów o ruchu liniowym, takich jak zawory zasuwowe i grzybkowe.
Jak przetestować zawór siłownika?
Testowanie zaworu siłownika obejmuje kilka kluczowych etapów:
Krok 1: Testowanie ciśnienia i szczelności
Pierwszym krokiem w testowaniu zaworu siłownika jest sprawdzenie, czy działa on prawidłowo.
Ocenić działanie zaworu pod ciśnieniem, identyfikując i usuwając wszelkie nieszczelności zarówno w korpusie zaworu, jak i w siłowniku.
Wiele modeli ma wbudowany czujnik położenia, za pomocą którego można określić długość wysunięcia siłownika.
Krok 2: Testowanie funkcjonalne
Sprawdź zdolność siłownika do prawidłowego otwierania i zamykania zaworu, ręcznie lub poprzez system sterowania.
Sprawdź położenie siłownika za pomocą czujnika położenia odniesienia, którym prawie zawsze jest LVDT.
Podczas tego testu położenie zaworu będzie przez pewien czas oscylować w przód i w tył wokół pozycji zerowej
.
Element elektryczny siłownika nazywany jest stycznikiem silnika. Informuje siłownik, czy otworzyć, czy zamknąć zawór.
Jest on chroniony bezpiecznikiem i zapewnia moment obrotowy dla ruchu zaworu.
Gdy silnik ulegnie awarii, zawór nie będzie się poruszał, dlatego należy sprawdzić jego cykl pracy i klasę izolacji, aby określić, czy jest to zawór, czy silnik.
Jeśli zawór nie porusza się nawet w trybie ręcznym, przyczyną problemu jest silnik.
Krok 3: Testy środowiskowe
Symuluj różne warunki środowiskowe, takie jak temperatura, wilgotność i wibracje, aby upewnić się, że siłownik i zawór wytrzymają różne scenariusze.
Na przykład sprawdź działanie zaworu, przeprowadzając próbę ogniową. Wiąże się to z symulacją pożaru w fabryce lub zakładzie.
Celem tego testu jest sprawdzenie, czy zawór jest odporny na działanie ognia.
Podstawowy test ogniowy polega na wystawieniu zaworu na działanie płomieni o wysokiej temperaturze przez 30 minut, a następnie schłodzeniu go zimną wodą w celu symulacji pożaru.
Proces ten naraża zawór na ekstremalny szok termiczny.
Krok 4: Testowanie dynamiczne
Sprawdź działanie całego obwodu zmiennych faz rozrządu, w tym siłownika, poprzez ocenę elektryczną, mechaniczną i hydrauliczną.
Krok 5: Test szczelności siłownika
Zwiększ ciśnienie w siłowniku, takim jak siłownik sprężynowy i membranowy Fisher, aby zidentyfikować i usunąć wszelkie nieszczelności.
Krok 6: Testowanie obciążenia momentem obrotowym
Sprawdź zdolność siłownika do wytrzymywania określonych obciążeń momentem obrotowym, upewniając się, że działa on niezawodnie przy wymaganych siłach.
Sprawdź działanie zaworu siłownika, mierząc jego margines.
Jeżeli margines jest większy od zera, uznaje się, że zawór jest w stanie spełniać swoją zamierzoną funkcję.
Margines ten może ulec zmianie ze względu na zmiany wymagań eksploatacyjnych zaworu i wydajności siłownika.
Aby określić, czy marża mieści się w akceptowalnych granicach, użytkownik końcowy musi opracować znaczące kryteria akceptacji.
Jednakże tego podejścia nie można zastosować w przypadku każdego zaworu siłownika.
Krok 7: Testowanie ustawień przełącznika momentu obrotowego
Sprawdź ustawienia wyłącznika momentu obrotowego, aby upewnić się, że są prawidłowo skonfigurowane i działają zgodnie z przeznaczeniem.
Krok 8: Testowanie zdolności przeciągnięcia
Ocenić zdolność siłownika do utrzymania swojego położenia w warunkach utyku, potwierdzając jego stabilność.
Krok 9: Testowanie specyfikacji wydajności przekładni
Sprawdź specyfikacje wydajności przekładni siłownika, aby zapewnić zgodność z wymaganymi normami.
Krok 10: Certyfikaty
Przeprowadzić testy siłowników zaworów zgodnie z różnymi normami i certyfikatami, takimi jak CSA C22.2, EN 15714-1:2009, EN 15714-2:2009 i EN 15714-3:2009.
Typowe problemy, które można wykryć podczas testowania zaworu siłownika
Podczas testowania zaworu siłownika można zidentyfikować różne problemy, dostarczając cennych informacji na temat wydajności i bezpieczeństwa systemu. Kwestie te obejmują:
Wycieki
Wykrywanie nieszczelności zaworu lub siłownika ma kluczowe znaczenie, ponieważ mogą one obniżyć wydajność i stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.
Niewystarczające ciśnienie
Nieodpowiednie ciśnienie dostarczane do siłownika może utrudniać jego efektywną pracę zaworu, wpływając na ogólną wydajność.
Problemy z zaworami
Problemy z zaworem, takie jak zacinanie się lub nieprawidłowe działanie elementów, mogą bezpośrednio wpływać na działanie siłownika.
Siłowniki wolno poruszające się lub dryfujące
Nieoczekiwanie powolne ruchy lub odchylenie od zamierzonej pozycji mogą sygnalizować podstawowe problemy z siłownikiem lub jego elementami.
Niewspółosiowość
Prawidłowe ustawienie siłownika i zaworu ma kluczowe znaczenie dla optymalnej funkcjonalności; niewspółosiowość może utrudniać zamierzone operacje.
Zużyte uszczelki lub komponenty
Zużycie lub uszkodzenie uszczelek i komponentów może prowadzić do nieszczelności lub nieoptymalnej wydajności, co wpływa na wydajność systemu.
Wadliwe wyłączniki krańcowe lub urządzenia monitorujące
Nieprawidłowo działające wyłączniki krańcowe lub urządzenia monitorujące mogą niekorzystnie wpływać na wydajność i czas reakcji siłownika.
Problemy z możliwością przeciągnięcia
Niemożność utrzymania pozycji w warunkach przeciągnięcia może wskazywać na problemy konstrukcyjne lub komponentowe siłownika.
Problemy ze specyfikacjami wydajności przekładni
Jeśli siłownik nie spełnia określonych standardów wydajności przekładni, może to mieć wpływ na ogólną wydajność i niezawodność.
Systematycznie identyfikując i rozwiązując te problemy podczas testów, można zapewnić prawidłowe i bezpieczne działanie zaworu siłownika. To proaktywne podejście przyczynia się do wydajności i niezawodności systemu.
Jakie są oznaki, że zawór siłownika wymaga przetestowania
Rozpoznanie oznak wskazujących, że zawór siłownika wymaga przetestowania, ma kluczowe znaczenie dla utrzymania optymalnej wydajności i zapewnienia bezpieczeństwa sprzętu. Znaki te obejmują:
Głośne dźwięki
Nietypowe syczenie lub brzęczenie wydobywające się z zaworu może wskazywać na podstawowy problem z zaworem siłownika i wymagać sprawdzenia.
Niekompletne otwarcie lub zamknięcie
Jeżeli zawór siłownika nie otwiera się lub nie zamyka całkowicie, sygnalizuje to potencjalne problemy w siłowniku lub zaworze, które wymagają dokładnego przetestowania.
Problemy z prowadzeniem
W pojazdach wyposażonych w zmienne fazy rozrządu problemy z prowadzeniem lub napotkanie kodów usterek związanych z fazami rozrządu może oznaczać problemy z zaworem siłownika i wymagać niezwłocznego przetestowania.
Zmiany w wydajności
Wszelkie odchylenia w działaniu zaworu siłownika, takie jak wolniejsza praca lub zmniejszony moment obrotowy, powinny skłonić do przeprowadzenia testów w celu zidentyfikowania i rozwiązania potencjalnych problemów.
Wycieki
Obecność nieszczelności zaworu lub siłownika wskazuje na problem wymagający natychmiastowego sprawdzenia, aby zapobiec dalszym powikłaniom.
Zanieczyszczenie
Jeśli zawór jest zanieczyszczony brudem lub gruzem, sygnalizuje to potencjalny problem wymagający przetestowania w celu oceny i usunięcia problemu.
Warunki środowiska
Narażenie na ekstremalne warunki środowiskowe, takie jak temperatura lub wilgotność, może mieć wpływ na działanie zaworu siłownika, dlatego regularne testowanie jest niezbędne w celu zapewnienia prawidłowego działania.
Zabrany klucz
Aby przetestować zawór siłownika, należy najpierw określić jego zdolność roboczą.
Siłownik musi być w stanie utrzymać określony poziom ciśnienia bez wycieków, co nazywa się testem ciśnienia i szczelności.
Zawór jest testowany w celu określenia jego działania pod ciśnieniem, powodując spadek ciśnienia w określonym czasie.
Procedura ta może określić, czy zawór wytrzyma określony poziom ciśnienia.
Konsekwentne przeprowadzanie testów zaworów siłowników umożliwia identyfikację potencjalnych problemów i proaktywne rozwiązywanie ich, ograniczając ryzyko wystąpienia poważnych problemów.
Takie podejście przyczynia się do ogólnego bezpieczeństwa i niezawodności sprzętu.
Poza współpracą z a niezawodny producent zaworów siłownikowychregularne sprawdzanie sprzętu wydłuży jego żywotność.
